小弟我上路算是新手 這邊有幾個問題想問前輩們
1. 一般的道路左右轉時 到底是否要含著剎車?
應該是說 過彎的時候是不是不能含著煞車 一定要在進彎前先煞到可放油進灣的速度?
2.剎車的力道分配到底應該是怎樣呢?
因為我自己開的時候 我都是第一下很輕在慢慢重 但後座乘客好像覺得我都點很大力
例如1到10分好了 我第一下差不多都踩2分~3分重而已
不知道是什麼原因 而且我都有在停下來之前放掉 乘客還是覺得煞的很重
但我自己認為第一下就下很重在慢慢鬆這樣不是更不舒服嗎? 還是我搞錯了
因為我朋友開的時候 他都是大概第一下就踩了5~6分 然後就慢慢鬆到沒
可是我自己在坐的時候覺得這樣第一下也點的很大力
3.開山路時的煞車也搞不太清楚怎麼控制
所以我一開始學 就是照統哥這樣開
https://reurl.cc/x00ERb
就是方向盤握3-9 盡量外內外 彎前煞重的 進彎慢慢放
但我這樣開乘客好像也不太舒服 雖然技術不能跟統哥比
當時我在開山路時 副駕駛覺得很暈 但後座乘客3個都睡死
所以這樣是我開的不好大家都暈車才睡死 還是只是副駕駛敏感?
qaws94115 wrote:
1. 一般的道路左右轉時 到底是否要含著剎車?
應該是說 過彎的時候是不是不能含著煞車 一定要在進彎前先煞到可放油進灣的速度?
2.剎車的力道分配到底應該是怎樣呢?
因為我自己開的時候 我都是第一下很輕在慢慢重 但後座乘客好像覺得我都點很大力
例如1到10分好了 我第一下差不多都踩2分~3分重而已
不知道是什麼原因 而且我都有在停下來之前放掉 乘客還是覺得煞的很重
3.開山路時的煞車也搞不太清楚怎麼控制
所以我一開始學 就是照統哥這樣開
https://reurl.cc/x00ERb
就是方向盤握3-9 盡量外內外 彎前煞重的 進彎慢慢放
但我這樣開乘客好像也不太舒服 雖然技術不能跟統哥比
當時我在開山路時 副駕駛覺得很暈 但後座乘客3個都睡死
所以這樣是我開的不好大家都暈車才睡死 還是只是副駕駛敏感?
以我開車多年的技術來跟您說好了
1. 一般的道路左右轉時 到底是否要含著剎車 ?
A:看轉彎的角度是大彎還是小彎 ，如果是市區 建議 右腳隨時要有煞車的準備
因為 三寶 很多 這樣的行為是給彼此都安全
如果是沒什麼人的話 看您當時的車速而定，如果是大彎 可以含著油門過 不需要煞車
如果是小彎的話 建議減速再過彎 ，以免今天新聞那樣 未滿17歲 開著700多萬的車過彎 結果撞了
2.剎車的力道分配到底應該是怎樣呢?
因為我自己開的時候 我都是第一下很輕在慢慢重 但後座乘客好像覺得我都點很大力
例如1到10分好了 我第一下差不多都踩2分~3分重而已
不知道是什麼原因 而且我都有在停下來之前放掉 乘客還是覺得煞的很重
A: 煞車 不是第一下很輕然後再慢慢重，而是控制好您右腳的煞車力道 (這個要練習，不是每個人都很順的煞車)
每台車 煞車的線性也不一樣
我煞車 以你1~ 10分來說 我只採1.5分重而已 畢竟 這和習慣有關係，我個人是不太喜歡急煞 除非"逼不得已"
你養成這樣的習慣 給你載的乘客 會舒服很多，通常我停等紅燈時，只要看到黃或紅燈 基本上我就放油門滑行了
然後右腳就踩著煞車 慢慢的煞到停
至於你的乘客 覺得煞的很重 應該是你煞的時候都會有車頭點頭了一下才後續煞住
這個真的要練習，加油 ，新手開車 不要緊張 任何事 放輕鬆就行~
3.統哥 他是教練 不是一般人 強烈建議你不要學統哥開車 不然你會亂掉
而且你還是新手而已 就想要外內外 彎前煞重的 進彎慢慢放
這.....不要還沒爬就想要飛 很容易出事的 @@
來說說我當初是新手的時候，也是和你一樣的，常常被家人唸 煞車很重，然後油門都不會控制 哈哈
qaws94115 wrote:
小弟我上路算是新手 這邊有幾個問題想問前輩們
1. 一般的道路左右轉時 到底是否要含著剎車?
應該是說 過彎的時候是不是不能含著煞車 一定要在進彎前先煞到可放油進灣的速度?
2.剎車的力道分配到底應該是怎樣呢?
因為我自己開的時候 我都是第一下很輕在慢慢重 但後座乘客好像覺得我都點很大力
例如1到10分好了 我第一下差不多都踩2分~3分重而已
不知道是什麼原因 而且我都有在停下來之前放掉 乘客還是覺得煞的很重
但我自己認為第一下就下很重在慢慢鬆這樣不是更不舒服嗎? 還是我搞錯了
因為我朋友開的時候 他都是大概第一下就踩了5~6分 然後就慢慢鬆到沒
可是我自己在坐的時候覺得這樣第一下也點的很大力
3.開山路時的煞車也搞不太清楚怎麼控制
所以我一開始學 就是照統哥這樣開
https://reurl.cc/x00ERb
就是方向盤握3-9 盡量外內外 彎前煞重的 進彎慢慢放
但我這樣開乘客好像也不太舒服 雖然技術不能跟統哥比
當時我在開山路時 副駕駛覺得很暈 但後座乘客3個都睡死
所以這樣是我開的不好大家都暈車才睡死 還是只是副駕駛敏感?
1:一般的道路都會有速限(50-70KM).正常的彎你照著速限內去過彎.都能彎的過.
不用很刻意的去含剎車.除非是在下坡路段.
2:剎車每台車靈敏度都不同.這個要慢慢練習.正常的剎車是讓乘客沒有點頭的感覺而停下來.
由淺入深的煞停會比較舒服.
3:山路的話.不熟路況就跟車.觀察別人怎麼開.不用很執著什麼內外內.等熟悉了再去想路線.
下坡善用檔煞.留意煞車會不會過熱.
至於轉彎就是彎的過就是拓海，彎不過就是填海，你一個人的時候可以試試過彎是一台車的極限，但有載人基本上這樣開，乘客是會產生一個慣性的，跟加速煞車一樣，你越消弭掉這個慣性，乘客自然越舒服。基本上就是入彎前放油門、煞車，出彎後左右兩側無遮蔽盲點，就可以踩油門了。
統哥的話真的是參考就好了，有種說法是，即便你知道怎麼做，你的身體反應布來也是沒用，個別提車輛的調性也不同，變數太多了，概略知道怎麼做就好了，無須刻意改變習慣，之後當你開車發現是一件無聊的事後，再研究研究就可以了。
統哥最近有開課，我相信統哥的技術跟專業，但專業真的無價啊，即便相信專業，但那價格我是拿不出來，如果有興趣可以去查詢一下嚕。
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