拿到駕照後實際上路的挫折感很重

誠如我標題講的，我在高中畢業後就去報名駕訓班學開手排車，
在練習過一兩個月之後總算是拿到手排駕照了。
(開頭英文是越來越稀有的A)
在駕訓班開的時候，教練一直是用口訣的方式教我。
ex.
副駕駛座的手把對到某一個地方之後就無腦方向盤右打到底，
這樣就絕對會進去。
一開始我覺得不算難，難的大概是離合器收放時機及力道吧，
但是我的駕訓班只會教我用半離合的狀態讓車子前進，
等到教練開始放生我之後，
我才開始自己嘗試排入二檔感受那個滑行速度，
而油門的操作也是上很久之後才開始自己練，
我到現在還抓不到要怎麼操作離合器跟油門，
半離合的狀態時輕踩油門後離合器持續慢放到全放，
這是我自己嘗試過的結果，
但是那個頓挫感比我開自排時還要大很多。
而且這樣起步好慢...
有人說放離合器到半離合之前就可以輕踩油門增加速度，
之後再慢慢全放離合並補油門，
然後我就熄火了。
當初家裡是要我學開貨車才會讓我去學的，
真的好挫折。
不知道板上其他車神都是怎麼開手排車起步的?

還有什麼退檔補油、下坡引擎煞車那些的，
我是真的看不太懂，
假設我現在2檔開50，前方轉紅燈，
我是要先立即切1檔，還是2檔踩煞車，轉綠時再切1檔，
我知道1檔起步車子最不容易熄火，
我試過2檔起步我會熄火，不知道是離合器放太多還是油門補太少。
聽說5檔也可以起步...
每次開手排那個起步、換檔、煞車的頓挫都好重，
開自排就不太會。
煞車時同時踩離合還是先離合踩一點點再稍大力一點踩煞車，
不知道那個對車子比較好。
引擎煞車?什麼轉速拉高一點可以降低車速?

第一天上路，我開家裡的自排車，
由於車子大小跟駕訓班不同我就發現我抓不到車距，
有好幾次我媽坐我旁邊被嚇到提醒我，
可是我真的不太會抓阿，
我能夠保持直線，
轉彎基本上也能控制，
至少車上的壓線雷達一次也沒響過，
但是不我太能抓到那個車頭跟我視野的那個距離差。
就會造成距離停車線太遠就停被按喇吧、路邊停車時差點撞到前面的東西，
尤其家裡的車是新車...
我還真看不懂D旁邊還有英文是什麼，
好像是小寫S吧，
跟我駕訓班開的D、2、L檔差好多，
編輯：
我場內考是用手排車，而路考會用自排，才會接觸到這些檔位，不是手排車有這些檔喔。
家人的解釋我是真的聽不懂，他們自己好像也不常用。

接下來還有路邊停車，
我要練習如何在兩台車中間停妥，
不過我真的好緊張，
完全不知道要怎麼辦，
我不太能抓到那個車頭的位置，
不知道回正的時機，
只能仰賴後車的感應雷達。
每次都好挫折...

又還有國道要學，
可是我連平面開60都有小畏懼，
外側開80也好怕...
大家通常都是什麼時後開始上國道的。
我家住郊區，要練車很容易，
但是我家人也很忙啊，根本沒有人陪我開，
覺得人生好難。

過幾天就要去牽家裡買的那台手排貨車了，
感覺自己好怕開那台車。

我知道這是月經文，
但是我真的覺得無助感好重。