• 4

大家對 "待轉大富翁團體" 要給鼓勵,他們是想讓白牌機車可以上高架、快速道路

大家對 "待轉大富翁團體" 要給鼓勵,他們是想讓白牌機車可以上高架、快速道路

因為你想想看,如果全面取消機車待轉

這樣不就意味 ,白牌 跟 黃牌的機車 有同樣路權??

這樣會進階衍伸到,台灣根本不需要"禁行機車",因為黃牌以上機車 騎禁行機車不會被開單

這樣沒多久 ,白牌機車至少就可以跟黃牌一樣,可上高架、快速道路了!

"待轉大富翁團體" 其實背後是有謀略的,下一盤很深的棋

大家要有謀略,要冷靜

白牌機車還是大宗,一起上高架、快速道路!

我們一起挺
2020-08-07 22:26 發佈
如果我是國家領導人,看到白牌機車這麼吃飽太閒,

以後禁止白牌機車『直接左轉』及『二段式左轉』,

通通給我右轉、右轉、再右轉,吃飽太閒!
反對一件事,請先提出有效的取代方案....不要因反對而反對,不要被扇動參與反對,請做個有腦子的反對者!!
id104140alex wrote:
反對一件事,請先提出...(恕刪)

方案沒提過嗎?提幾年了?政府有要溝通有要改善的意思?沒有嘛 要尋求一個與政府溝通的管道 找不到啊 沒人要鳥你 我說要待轉就是要待轉 不辦活動 有人會出來溝通嗎?
maxwu123 wrote:
大家對 "待轉大富翁...(恕刪)

你有思考過禁行機車的目的嗎?
機車無法騎內側車道 無法正常左轉 為什麼?無法跟上車流速度嗎?無法達到最高速限嗎?現今任何一台125甚至100cc都可以吧?那憑什麼還要禁行機車 兩段式左轉?
fruits0800 wrote:
如果我是國家領導人,...(恕刪)

機車爭取權益乾你屁事?人家如果爭取到了 你不是受益者嗎?還是你不會騎機車?
難怪你沒辦法成為國家領導人
fruits0800 wrote:
如果我是國家領導人,...(恕刪)

前提是你必須是國家領導人,但因為你不是所以後面都是廢話。
dd603821 wrote:
你有思考過禁行機車的(恕刪)


台灣車多
車種分流也是其中一個原因哦
試想平時汽車左轉已經要等好幾輪
機車又加進來是不是會更塞

要機車不鑽車根本不可能,且此時鑽車很危險
要在紅燈鑽車除非全部都能到停等區不要回堵到雙白線
不然直行綠燈亮時,機車在雙白線上變成兩車間的夾心餅干
左轉燈亮時也會有一堆機車併行(這不是合法鑽車吧?!)
要安全就只能乖乖排隊;要乖乖排隊我還不去兩段快速通關
但如果大家都乖乖排隊那就有我一開始講到分流的問題
因為汽機車安全間距不同,全擠在同一道
穿差在一起時前面機車沒走到一定的距離汽車是不敢動的
依車種分流同時左轉效率更佳(汽車內側 機車外側同時左轉)
但這要很守法才會安全,亂鑽就很可能出事

這次是小路要左轉大路口
如果雙向都是多線道的大路口
光是不愛打方向燈的機車要怎麼騎到左轉道都是個大問題
機車要培養正確變換車道
汽車要習慣怎麼跟機車共享車道
到目前還是很多人不知機車能走快車道(汽機車駕駛人都一堆)
整個行車素質都起來後再來評估全面直接左轉才是安全
maxwu123 wrote:
"待轉大富翁團體" 其實背後是有謀略的,下一盤很深的棋


待轉大富翁~會有什麼謀略~只是無腦的舉動而已~

政府的政策~
要嘛就是找有力人士來推動~可以事半功10倍~
找的人愈有力~千倍都有可能~
(只是有力人士~大概也不會騎機車吧~)

不然就是依民意~看風向來決定政策~
參加待轉大富翁的~有多少人?
在現場受到阻礙的~有多少人?
純粹目睹者or看到新聞者~會同情你的~有多少人?
純粹目睹者or看到新聞者~會幹譙你的~有多少人?

用這種方式~本來就沒人會鳥你~
現在大概只是會更沒人鳥你而已~同時也不會改變什麼的~
機車一般人都可以跟上車流左轉

有的年紀大的或是反應能力差的可能不行

所以要兩段式?

那年紀大的或是反應能力差開車也會有問題

為啥就不限制?

因為他們開車?
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?