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要路權 ,還是要命??

要路權 ,還是要命??

我看網路上整天喊什麼路權、平權 怎樣

但你回歸到實戰道路上,先保 命比較重要吧??

大型汽車本來就是常常靠勢 要剪線,要吃你線比較容易

小汽車都會被欺負了

更不用說機車....

命 大於 路權 , 各位小夥伴,上路要把每個人當作三寶,路權要戰可以,先活命

真正上路要把每個人當作三寶,啟動防衛心態

討論路權都是發生車禍後 才戰的....

你先愛自己,可以嗎?
2020-06-05 14:27 發佈
就很多低能兒老是扯誰對誰錯,能防禦駕駛他不會,直行他就是要直直衝,好啦你路權最大,往生也是你最大,誰贏得了你
路權是發生後(+ed) 交通裁量階段用來責任歸屬
實際路況(+ing) 當然是孫子兵法 不打不會贏的仗
還有識時務為俊傑 不用螳臂當車
2噸以上沒勝算
因為一般人沒有參加工會 大客車有工會 這一點我們就輸了
就算是噸位比我們小 也要主動預防 閃過
以免壞了出遊心情
多一事不如少一事
路權是用來建立馬路上秩序提升安全的,
原始人才在比拳頭大小…
gungunM wrote:
路權是用來建立馬路上(恕刪)


認同
那是台灣的交通罰則過於寬鬆
如果罰單金額是以車價或個人身家財產來計算
再加上肇事責任改採用以牙還牙的方式來處理
那相信敢違規的駕駛一定大大減少
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
gungunM wrote:
路權是用來建立馬路上(恕刪)


出一掌嘴沒用

現在是跟你講實戰

實戰馬路 是沒人跟你比 嘴巴的

命大於 路權

沒人說 路權不重要
不讓2輪上國道 是因為4輪普遍沒有行車觀念

當一條路只有汽車 但汽車都會堵懶汽車了 怎麼容得下機車

機車硬要參一腳 就太傻了 就算你對 也是輸

輸了一條命
大呆群 wrote:
認同那是台灣的交通罰...(恕刪)


只能說無奈,
就算是對的事情,
原始人只會用威脅性命的方式打壓他人權益,
加害者的責備在哪?沒有!
倡導拳頭大還自以為正義,
真是原始!
我要自由!不要交通規則!
沒有交通規則就沒有違規!
maxwu123 wrote:
要路權 ,還是要命?(恕刪)


當人民真的有交通平權意識時不用你強迫就會開放更多的路權給重機~~當還不到時候時你在那邊強迫慢慢等吧..就如那小搓重機族群喜歡數落四輪族多不遵守交通法規多少車禍案例; 但好笑的是既然這樣你還想找死這不是很好笑嗎? lol
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