中型轎車、小型轎車越來越多小排量渦輪引擎 但小休旅除了進口車、豪車品牌外大多都NA自然進氣居多(Vitara有渦輪版) 為什麼國產/日系小休旅很少渦輪車,價位成本的關係? 可是日系美系小車(渦輪車)也不少,跟成本價位似乎又不相關
azo2ka wrote:中型轎車、小型轎車越(恕刪) 改了渦輪車價加10萬賣你,你買單嗎?除了歐系車已經習慣小排量渦輪了,也只能賣你小排量渦輪(有些廠牌全車系沒NA)不然日系或國產,一定是NA才能降(賺)成(很)本(大)賣你
渦輪勢必成本提高 不變 沒人想買單渦輪耐用高很多沒錯 但依舊是個耗材渦輪一樣還是遲滯會出現 多與少而已為啥渦輪會吸引 就因為小號渦輪可以低轉高扭自吸其實也可以做到 只是廠家不願意而已引擎可以調教2000轉內 扭力達100% 推力也夠