如果國道內線開120，就是最高速了，大家都開120也沒有後車超車前車的問題(120本身已經超過法定的110了，就算錶速有誤差也不會低於110，有疑問自己裝GPS測試就知道，快樂錶問題幾乎沒有了)
但就有人似乎很討厭自己前面有車，常常看到有人硬是要違法超速然後閃遠燈按喇叭逼迫前車讓道，當自己是救護車，一路逼所有人讓路給他開
如果要爭"超車道"的問題，那他也應該超車後回中線，但他自己一路開在內車道，本身也是"霸佔"超車道的人，根本就是自己想爽爽的佔用沒大車的內車道，而且不願配合法規速限，自己愛開多少就開多少，不想前面有人擋到他，很自私
這種人還要所有人都體諒他，一路都把沒大車的內車道讓給他自己在裡面爽爽開嗎？
如果像國外沒速限，讓給快車沒關係，但台灣有法治有速限，還要讓給這種故意非法又囂張的超速仔，那守法的人會開心嗎
超速仔只會想說自己有錢開好車、罰單都小錢，但是若自己技術不好，爆胎翻車，害到別人，被他害到的人不就很雖，所以超速仔應該被譴責，讓他們知道法治社會不能為所欲為，而不是被挺被容忍讓他們把違法超速+逼車視為理所當然
如果後車自己發現自己開120時，跟前車能保持等距，追不上前車
而是要自己超速到130，才能追上前車
那自己就要檢討
這時自己知道自己已經超速，就不能再閃燈按喇叭逼迫前車讓道
自己也知道自己已達最高速還追不上前車，就不能因為自己前面有車就不爽，硬要逼人家讓給他開
趕時間，請坐高鐵或自己提早出門
喜歡飆車的快感，在家玩賽車電動吧
可是那個逼車的後車，他100%不會乖乖超車後回中線，一定也是想繼續爽爽開在沒大車的內線，繼續往前逼下一台車讓路給他爽爽在內線開，那這樣他不也是"佔用"內車道，而且還非法超速+逼車，不是更自私、更惡霸？台灣是有法治有速限的，不若國外無限速，超速就是非法，非法就是零容忍
真的覺得"內側車道為超車道"這個標語應該全面廢掉，改成內側為快車道，才不會一直有人糾結"何時才算超車"
而且那些超速仔，根本沒人遵守"超車道"的"超車後一定要回中線"的規則，也都是繼續爽爽佔用沒大車的內車道
而且為了讓路給超速仔，守法的人頻繁變換車道，反而才是塞車跟增加危險性的主因，只有超速仔自己自私的維持直線爽爽飆，要別人為他讓路塞車
所以道理很簡單，法規也說小車可以最高速行駛於內側，就是大家在內側都開120時，你就也只能開120，就算你是再好的車，若你跟前車都是120，你也超不了前車，前面有車你就乖乖維持車距跟在後面，再加速逼車就是非法，該被譴責，前面開120的完全沒義務要讓你，超速+逼車的非法行徑零容忍，前面有車不讓路給你暢飆你也不用再討拍了，想要說國外都怎樣的，就自己去爭取修法無限速高速公路，不然就自己移民吧
論證邏輯也很差，首先你得先承認就是你一直占在內線，自己想爽爽開，而不滾去中線，才會被後面的人閃燈！有什麼資格說別人呢？其次，你們這種人，拿著速限說嘴，其實大多也是低於最高速限，開在內線然後跟中線車並排，讓別人想超車都沒辦法，不閃你閃誰？
我看過自己車前的三寶，在聯絡道縮減匯入主線時，左右都是連結車，然後依然不加速，照樣我行我素慢慢開，發現危險時想加速又因為車性能不足，差點不是被追撞就是被夾扁，三台車都沒超速啊，但前面那台車差點就因為他的可笑信仰去報到，而且還會害到後面的我！
小朋友，規定只是訂規定的人，認為這樣或許比較好的想法，一定貼合實際嗎？照規定有沒有錯？沒錯！但不照規定，在實際生活經驗就一定是錯的嗎？正義魔人是什麼意思呢？
樂觀樂觀 wrote:
假如有人說自己開GPS(恕刪)
樂觀樂觀 wrote:
如果國道內線開120(恕刪)
內側車道的定義 我再po一次 純粹討論
"內側車道為超車道" ". 旨在發揮道路使用之最高效率且不影響內車道為超車道之功能。 => 原先定義的主要功能=> 內側車道為超車道。 但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
不影響內車道為超車道之功能 這段的意思是 當您佔據在內車道 不論開110 120 後方有車要超車 前車的存在就是妨礙超車道的功能正常使用了 ...所以用完請切回中線
小型車於不堵塞行車之狀況下 這段的意思是 您後方沒車 你要內線開120 沒人管 您後方有車 您不讓道 這時候表示 您在堵塞行車了 所以用完請切回中線
定義不要斷章取義 整段看完 就知道 您可以內線開120 後方有車 請讓道 發揮超車道的正常使用跟避免阻塞
至於超速與否 給紅螞蟻去處理 我測試過 我開122 經過紅螞蟻也沒被攔車....
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