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北橫死亡車禍 到底要說幾次~不要灣中超車!!!

以下內容擷取自新聞
今天清晨6點多,68歲黃姓機車騎士騎車經過桃園市大溪區北橫公路12.7公里處,欲從右側超車不慎摔倒,遭前方的砂石車輾壓致死,警方說,雙方都沒喝酒,研判是機車過彎時不慎摔倒、滑進砂石車下,才釀憾事,將依過失致死罪嫌追究曾姓砂石車駕駛責任。

警方調查,68歲的黃姓機車騎士,今天清晨6點多騎機車往復興方向前進,行經北橫公路三民往復興間的路段時,因與砂石車併行,騎士欲往右側超車,疑因砂石車內輪差、視線死角,將騎士捲入車下,警、消到場時黃男已回天乏術。

43歲曾姓砂石車駕駛與死亡的楊姓機車騎士酒測值均為0,警方說,初步研判可能是騎士過彎時不慎摔倒,連人帶車撞入砂石車下,加上砂石車轉彎時駛出邊線、機車違規超車,才會導致被砂石車輾壓致死的意外,但詳細的肇事責任仍待釐清。

警方提醒,北橫公路沿線路狹多彎,機車或汽車駕駛都應減速慢行,以免發生意外,而機車騎士若騎車經過大型車輛時,更要提高警覺,並將雙方距離拉開,也能減少意外發生的機率。

---下面我自己的看法---
人已經走了也只能RIP
希望家屬不要太難過
砂石車駕駛也不要有任何自責感
這完全不是你的錯

狠下心來說
你今天這樣子騎真的只是剛好而已
新聞上、網路上每個人都在說
不要灣中超車!不要灣中超車!不要灣中超車!
更何況還是超這種大車
自己技術倒不倒位先不說
路肩很常有枯枝落葉,甚至泥巴青苔
今天在山路中如果前車真的太慢
大不了靠邊休息一下再繼續騎
或者(我自己是這樣)跟大車保持點安全距離
走在路的左側,等到大車注意到你
其實他們都會想辦法讓你過
希望各位駕駛人都能安心上路,平安回家
Four wheels move the body,Two wheels move the soul
2020-04-17 16:29 發佈
文章關鍵字 北橫 車禍
遠離大車,保護自己生命..馬路上的標語這樣寫著..
政府長期洗腦靠右騎的下場.


我們的政府常常說,取消禁行機車出事誰負責?

現在這種違背國際主流的車種歧視政策導致車禍連連,也沒見政府出來負責過.



摩托車考駕照,慢速繞一圈就有駕照

上了馬路,叫你騎右邊

久了,就有一堆人覺得摩托車只能騎右邊,連正確超車都不會

然後就一堆右側超車

更扯的是還有劃設在道路最右側的藍藍路,叫摩托車從最外側車道左轉 WTF??


到了山路,摩托車駕駛山路明明就是非常注重技巧的,我們的政府教了騎士甚麼?

沒有,甚麼都沒教

只會測速、區間測速、叫警察、萱萱把你上銬控告你公共危險. 然後? 沒了..

喔 還有啦 「遠離大車」? 遠離尼瑪! 從20幾年前開始就在教錯誤的交通知識,到現在搞得車禍連連,還反過頭來要人遠離大車? 為什麼摩托車會跟大型車輛那麼接近,不就是「狗官掉入廢棄的古老水井」造成的嗎?


入彎點怎麼判斷? 出彎點怎麼判斷? 甚麼時候該收油門入彎? 甚麼時候該加油門出彎? 彎中遇突發狀況要修正路線怎麼操作? 要有甚麼技巧才能又快又穩又安全的通過彎道? 同傾有甚麼優缺點? 內傾有甚麼優缺點? 前煞與後煞對彎道操控有何影響?

政府教了騎士甚麼? 巴不得要騎士下來用牽的過彎而已啊.
真替砂石車駕駛感到倒楣
好好的沒違規卻造成悲劇
一再宣導遠離大車
但這種事卻一再發生
三樓的論述說了一堆
結果他樓下只會遠離大車
你就知道這個社會的智商有多悲哀的低
dader wrote:
三樓的論述說了一堆
結果他樓下只會遠離大車
你就知道這個社會的智商有多悲哀的低(恕刪)


檢討「相對弱勢」,這個政府跟民粹最行了
jourdain wrote:
真替砂石車駕駛感到倒(恕刪)


黑啦,乖乖遠離大車,不要用生命捍衛路權知道嗎!

違規超車必檢舉 wrote:
政府長期洗腦靠右騎的...(恕刪)

這案例問題不是左右側超車吧...
問題應該是過彎不要超車。
彎中左側超大型車更危險,被大車擋什麼都看不到,對向有來車也回不來,不改掉彎道超車的壞習慣,左右超的差別只是死法不同而已。

然後遠離大車不如說是遠離危險,在路上跑,請培養判斷什麼叫做危險的能力,如果無法認知到大車等於危險,要上路就請對自己生命負責。
我覺得自己走路技巧不錯,很少摔倒,但是我絕對不會因為走路技巧好就在大象旁邊走路。
其實這整件事情跟靠右騎車沒半點相干,
剛好右彎想截彎取直超車而已。
違規超車必檢舉 wrote:
政府長期洗腦靠右騎的(恕刪)


慢速車靠右 .
快速車靠左 .
這是世界國際的主流趨勢 !!

違規超車必檢舉 wrote:
喔 還有啦 「遠離大車」? 遠離尼瑪! 從20幾年前開始就在教錯誤的交通知識,到現在搞得車禍連連,還反過頭來要人遠離大車? 為什麼摩托車會跟大型車輛那麼接近,不就是「狗官掉入廢棄的古老水井」造成的嗎?


所以你提倡的是 "不需要遠離大車" ?!

那麼現在車禍連連 .

這並不意外 .

"慢速車靠右" 跟 "遠離大車" 並不互相違背 !!


違規超車必檢舉 wrote:
入彎點怎麼判斷? 出彎點怎麼判斷? 甚麼時候該收油門入彎? 甚麼時候該加油門出彎? 彎中遇突發狀況要修正路線怎麼操作? 要有甚麼技巧才能又快又穩又安全的通過彎道? 同傾有甚麼優缺點? 內傾有甚麼優缺點? 前煞與後煞對彎道操控有何影響?


這你可以向政府建議 .

將上述事項納入機車考照制度 .
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