現代的小霸王,中古車行沒人要嗎?

如題,小弟在雲林,工作量的關係預計換掉這台2500cc 3.25T的小霸王,送貨途中順道給兩間中古車行估價,車行一看到是小霸王,也沒多問就直說小霸王沒收,這種車維修保養太驚人,感到很無奈...
想請問小霸王這台在中古車裡是很難脫手嗎?
2020-02-24 10:31 發佈
文章關鍵字 霸王 車行
中古車行都跟你說維修費太驚人了
要想賣出去 就自己上網便宜賣吧
前幾年中古貨車還很搶手
不過最近來看 購買的熱潮又沒了
我這裡一間專收貨車的 也幾乎都擺著放給他爛
沒看車子賣出去 也沒看過收新的中古車進來
卡車主力是 堅達 HINO ISUZU 再加上現在四期 五期卡車載重有開放
小霸王沒有放寬 車商不會冒然收一台有風險的車
廂車嗎?有興趣唷!!可私訊
小霸王剛好卡在一個很尷尬的級距
載重輸5噸底盤的日系三雄
保修費比得利卡貴
車商也是商人 不會拿石頭砸自己的腳
不好賣的進來不知道要放多久
自己上網賣,只有賣不出去的價格,沒有賣不出去的東西
siocloud wrote:
如題,小弟在雲林,工(恕刪)


真的,小覇王只要動到維修都很貴

家裡買過一台,去年開一開就無故縮缸,引擎大修花了12萬多。

後來,覺得車太小不夠用(換3.5T新車),去年賣同行15萬而已(06年)
接受的程度看地方
雙北這裡現代小霸王應該比較會有市場 !
看到很多工程行,送貨的都開這款車


以前的老闆還賣掉得利卡換小霸王 !
理由
一個禮拜油錢就差上千元$$$$ ( 得利卡載重時,油耗嚇死人 ! )
又可以多載 5-600 公斤的貨

有同事算過 省下的油錢 , 貴很多的維修......加加減減 一年多下來 差不了多少 !
但是
小霸王比得利卡好開多了,也有力很多,載重時比較剎得住, 雙後輪載重也更穩 !
我們常去中部廠商那載 1噸多的貨回北部 , 2台小霸王一趟下去可載 3噸多的貨回來

之前
堅達 + 得利卡 + 得利卡 一次要 3台才行
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