請推薦高雄或屏東地區駕訓班(或教練),協助練習職小考照

近期因為工作需求,
必須要將個人普小駕照升級為職業小型車,
個人普小駕照是手排車駕照,
已經很久沒有碰過手排車,
要升級就要到監理站加考機械常識及路考(S型及曲巷調頭),
想找駕訓班練練手排車的手感,
把感覺找回來,
無奈問過數家駕訓班,
不是沒有購買時數的課程(要看教練願不願意接),
就是根本沒有開普小轉職小的班次(雖然說交通部去年已經通過法案,但似乎只聞樓梯響),
是否有神人願意分享(或建議)適合的駕訓班(或教練),
協助小弟達成目的,謝謝大家…
PS.高雄地區以三民,鳳山優先;屏東以屏東市區為主,有夜間時段最好…因為白天要上班…
2020-02-16 19:27 發佈
羅小槿的老公 wrote:
近期因為工作需求,必(恕刪)


強烈建議交通部針對那種普通駕照轉職業,一次考不過的就先吊扣他的普通駕照.

而且禁止駕訓班販售考職業駕照的「練習」課程,嚴格篩選職業駕照持有者的資格!

不然就乾脆取消職業駕照這種東西,反正前陣子大法官釋憲也說職業駕照出事 = 業務過失XX 違憲~




駕照領多久了還要找手感

想當年,本人重機騎得有點膩,去考了張普通小型車,拿普通駕照二年(都開自排)後,轉行,直接去台東監理站考職業駕照,學科100,術科90 一次就過關.

違規超車必檢舉 wrote:
強烈建議交通部針對那...(恕刪)


您真是好棒棒,
想必在您27歲那年,
國小一年級開學後的第33天,
老師上了什麼課程,
中午午餐的菜色(天天都有吃午餐,吃了20年,就如同您前述的重機騎膩了,換考小客車一樣的道理,2年您都沒問題了,何況是20年…),
甚至是下午的點心,還有課後輔導的內容,
您一定是記得清清楚楚,明明白白,
倒背如流的如數家珍一般清晰,
真的要給您一個讚…
建議您持續檢舉違規超車,造福百姓跟社會,
您辛苦了…
很久沒碰手排的話,建議先借手排車來練習,最重要的是熟悉一下離合器接合點感覺
我考照時前一位就是離合器放太快車子一跳一跳的亂了手腳壓線而沒過
至於S型及曲巷調頭可改參考網路影片教學
老鳥的話進出S型可憑感覺不用探頭出去看
曲巷調頭有一點眉角可參考網路影片
101年我是在鳳山武營路考的,用的是toyota premio,離合器很輕,接合點很好找
考照建議先不急著上路,調整座椅前後,再試踩離合器抓接合點,然後再考試

題外話
武營路的監考官真的是老鳥中的老鳥
他先帶考試員跑一次路線,過彎沒有再踩剎車的,進出S型速度超快,感覺車子是用丟得進去
我可以體會阿樹的感覺了
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