hunguser wrote:https://youtu...(恕刪) 樓主影片的最後,那個麋鹿測試最好是可以那麼溫柔的過關啦...正常都要急打方向盤的,哪有那種輕輕鬆鬆慢打一半就75km/h過關的。算是土炮測試,基本了解車輛在緊急避難時,有沒有剩餘的車輛控制能力。就像高速公路上,很多嚇到的車,閃一下就左扭右扭飛去自撞的那種。
hunguser wrote:https://yo...(恕刪) 這裡就有https://www.google.com.tw/search?q=ncap+esc&source=lmns&tbm=vid&bih=1009&biw=834&client=safari&prmd=niv&hl=zh-TW&ved=2ahUKEwjon6rssLLnAhWOBaYKHR4GBG8Q_AUoA3oECAAQBg
基本上,麋鹿測試沒啥屁用最大側向G力也才0.6g,離車輛過彎極限還很遠這個測試表現好,上賽道過彎能力不一定好舉個例子:目前最強的是Honda Fit時速竟然高達85kph比他輕、性能強悍的Suzuki Swift Sport麋鹿測試82kph各種車輛數據Swift 都贏,短軸距、低重心、車輕但是麋鹿測試就是FIT贏過SSS實際下賽道你會相信FIT跑贏SSS嗎?怎麼可能!所以麋鹿測試對於操控根本沒啥參考性