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麋鹿測試是實驗室測試還是土炮測試? 測什麼系統?

2020-02-02 11:14 發佈
hunguser wrote:
https://yo...(恕刪)


希望我納也有榮幸可以被測試
說了很多....
豐田的麋鹿測試成績有超過80KM完全不碰錐的車型嗎?

自家豪華品牌LEXUS還除了LC500之外完全找不到測試影片...
看來SUV的車還是穩穩的開 尤其是7人座的
hunguser wrote:
https://youtu...(恕刪)


樓主影片的最後,那個麋鹿測試最好是可以那麼溫柔的過關啦...
正常都要急打方向盤的,哪有那種輕輕鬆鬆慢打一半就75km/h過關的。

算是土炮測試,基本了解車輛在緊急避難時,有沒有剩餘的車輛控制能力。
就像高速公路上,很多嚇到的車,閃一下就左扭右扭飛去自撞的那種。
這就跟跑道秒數一樣
路 天氣 輪胎 人都有可能影響
hunguser wrote:
https://yo...(恕刪)

那個是測ESP系統的
通過成績是時速要70
豐田透過更新ESP軟體
已經可以把速度提升到72了
而且車身姿態差很多
這種測試..參考就好. 懸吊軟硬的設定, 配的輪胎都會影響表現.

好與不好 就70幾 ~90以下的差別...

不然大家車子開在高速公路上100~120再開都是很危險的喔..
基本上,麋鹿測試沒啥屁用

最大側向G力也才0.6g,離車輛過彎極限還很遠

這個測試表現好,上賽道過彎能力不一定好

舉個例子:

目前最強的是Honda Fit


時速竟然高達85kph

比他輕、性能強悍的Suzuki Swift Sport麋鹿測試82kph


各種車輛數據Swift 都贏,短軸距、低重心、車輕


但是麋鹿測試就是FIT贏過SSS

實際下賽道你會相信FIT跑贏SSS嗎?怎麼可能!

所以麋鹿測試對於操控根本沒啥參考性
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