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唉,汽車右轉,直行車追撞之責任歸屬與肇責比例

前幾天在民族東路,松江路交叉路口準備右轉前往國道引道時,突然一部機車撞了上來。擦撞到車子的右前方。
雖然上網查了很多案例,似乎都是汽車責任趨近100%,但想想還是很不甘心。因為方向燈已提早打,也緊盯後照鏡,並回頭確認無後方來車才右轉,但仍被撞上。
雖然保險可以進行雙方車損,受傷相關理賠。
但還是想請問版上的各位高手,遇到類似的狀態,通常都會怎麼判定呢?

以下是行車記錄器所記錄下來的影片,在整個行進過程中。皆無看到機車出現,且車速不快。而機車出現的時間點約已完成約30%-40%的右彎。理論上…機車應該有足夠的時間可以煞停,若車速不快的話。
再請各位神人幫忙給一點想法,先感謝各位熱心的大大回覆。

2020-01-09 2:07 發佈
在台灣開車記得關門啊,摩托車太多了。
依照標線來看,您侵犯到外側(慢)車道直行車的路權,
即使您已經轉了一半,肇責仍然較大!

就像二樓說的,準備右轉時,
在到達路口前要提到切至外側車道關門,
讓後方的機車沒有空間從您的右側超越!
My Interior Knowledge is Extraordinaire
樓主影像顯示感覺有點不利就是了

>因為方向燈已提早打,也緊盯後照鏡,並回頭確認無後方來車才右轉,但仍被撞上。<

樓主有無車內記錄器能證明這些是真的,有的話是最好的,我就幾年前遇過類似的,不過我是有關門+已經壓過斑馬線對方才撞過來(從人行道衝出走斑馬線的機車…),撞擊點在車尾-.-,最後我不起訴,真麻煩。錢的部分也都給保險處理了。



我車上幾乎是全方位的記錄器,不過我只提出有利的影像證據
-車內往駕駛座照的記錄器(證明車速+我的動作)
-腳踏板處的記錄器(證明立即採煞車)
-駕駛座靠枕的記錄器(前方)
-頭戴式運動攝影機 (證明我頭的擺向+我的視角)
-車外右方記錄器(證明對方違規行駛)
要看外側車道的線是路肩線還快慢車道線吧

如果是路肩你穩贏

快慢車道的話穩輸

可以去問看看,但個人覺得是快慢車道線就是
SUNDAVE wrote:
前幾天在民族東路,松江路交叉路口準備右轉前往國道引道時,突然一部機車撞了上來。擦撞到車子的右前方。
雖然上網查了很多案例,似乎都是汽車責任趨近100%,但想想還是很不甘心。因為方向燈已提早打,也緊盯後照鏡無後方來車才右轉,但仍被撞上。
雖然保險可以進行雙方車損,受傷相關理賠。
但還是想請問版上的各位高手,遇到類似的狀態,通常都會怎麼判定呢?

以下是行車記錄器所記錄下來的影片,在整個行進過程中。皆無看到機車出現,且車速不快。而機車出現的時間點約已完成約30%-40%的右彎。理論上…機車應該有足夠的時間可以煞停,若車速不快的話。
再請各位神人幫忙給一點想法,先感謝各位熱心的大大回覆。

國王的影片?


影片裡看得出來,接近路口時的機車停等區有畫到白實線右,所以白實線右方是慢車道

雖然樓主行駛的快車道有右轉指示可右轉(如果沒有右轉箭頭的話再吃一張罰單)

所以樓主轉彎車,對方直行車,樓主主責到全責

這種路口記得一定要提前切進右方把門關好關滿
就算是機車有3成肇事責任

通常也無解

自己曾經在右轉進停車場時被突然鑽出的機車擦撞

對方也很客氣...送醫擦傷無大礙後賠償一些財物損失就簽和解書


自己的車就自己處理

處理的交警說...

以後一定要慢慢切到最旁邊關門

因為遇過太多這樣的案例
沒看到影片
樓主要不要檢查一下文章
在高雄巿區8成以上右轉車輛不會先靠右到最外側的機車優先道.
但我不管, 只要右轉, 一定在10個車身左右就開始緩向右側關門, 保護自己, 也保護機車騎士.
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