總結︰
1.車廠研發能力不足(中國稱之為硬實力)
2.售後服務差
近兩年，臺灣汽車市場銷售如下︰(引用本站資料)
納智捷最重視的中國市場，這兩年中國自家的品牌也是一家接一家的淪陷。
其中納智捷(在中國叫做東風裕隆)也受到類似的影響，在中國市場表現得一塌糊塗！
在臺灣，2019年排名為第16名，年度銷售量下降57%之多，甚至排在某捷克品牌之後…
最慘的是車主有問題上來問還會被護衛隊洗臉一番，售後服務跟態度不好…處理問題不積極…
這兩項，是不是納智捷也中了呢？我們繼續看下去…
引用 備胎說車 的說法
總結︰
1.車廠研發能力不足(中國稱之為硬實力)
2.售後服務差
近兩年，臺灣汽車市場銷售如下︰(引用本站資料)
納智捷最重視的中國市場，這兩年中國自家的品牌也是一家接一家的淪陷。
其中納智捷(在中國叫做東風裕隆)也受到類似的影響，在中國市場表現得一塌糊塗！
在臺灣，2019年排名為第16名，年度銷售量下降57%之多，甚至排在某捷克品牌之後…
最慘的是車主有問題上來問還會被護衛隊洗臉一番，售後服務跟態度不好…處理問題不積極…
這兩項，是不是納智捷也中了呢？我們繼續看下去…
總結︰
1.車廠研發能力不足(中國稱之為硬實力)
2.售後服務差
近兩年，臺灣汽車市場銷售如下︰(引用本站資料)
納智捷最重視的中國市場，這兩年中國自家的品牌也是一家接一家的淪陷。
其中納智捷(在中國叫做東風裕隆)也受到類似的影響，在中國市場表現得一塌糊塗！
在臺灣，2019年排名為第16名，年度銷售量下降57%之多，甚至排在某捷克品牌之後…
最慘的是車主有問題上來問還會被護衛隊洗臉一番，售後服務跟態度不好…處理問題不積極…
這兩項，是不是納智捷也中了呢？我們繼續看下去…
