大家是不是對 luxgen 標準太高了

maxwu123

maxwu123
個人積分：29594分
文章編號：75870206

29594分

樓主

2019-12-21 20:20

人家韓國現代汽車也是靠政府的

也是40年後才在先進歐美國家有斬獲

大家是不是對 luxgen 標準太高了? 某種程度這品牌還算小孩

是不是再忍幾年? 等等看

對於敢衝的車主，大家也不要酸了

我承認錯了，我要求太高

2019-12-21 20:20 發佈

文章關鍵字 Luxgen 標準

chiao_0102

chiao_0102
個人積分：4644分
文章編號：75870365

4644分

2樓

2019-12-21 20:38

妥善率外觀什麼動力底盤調校什麼都可以忍
都可以再給機會
但面對問題的態度是絕對不能退讓的

像這種東西，誰吞得下去

jeff0720

jeff0720
個人積分：5030分
文章編號：75871501

5030分

3樓

2019-12-21 22:33

maxwu123 wrote:
人家韓國現代汽車也(恕刪)

早就超越日系車，過幾天也超越雙B不是嗎？
這可是納納高層的草包宣言，別說我是納黑。
降低標準，就用雙田做標準，納納還是得0分。

weaber

weaber
個人積分：6929分
文章編號：75871569

6929分

4樓

2019-12-21 22:39

maxwu123 wrote:
人家韓國現代汽車也(恕刪)

納智捷的價格對大家是否符合標準
韓國現代汽車起碼對韓國國人便宜嘛
那中國台灣的納智捷對對岸便宜，那對台灣呢?

放晴吧

放晴吧
個人積分：9524分
文章編號：75871722

9524分

5樓

2019-12-21 22:54

maxwu123 wrote:
人家韓國現代汽車也(恕刪)

對納智捷的標準只有比國外便宜而已
無奈最基本的做不到
當然也挺不下去

現代比他晚做都前五大了
這不倒政府更虧而已

adam-guo

adam-guo
個人積分：128分
文章編號：75872142

128分

6樓

2019-12-21 23:34

有沒有國家扶持又是另一會事，差在有沒有心而已

gn1747470

gn1747470
個人積分：9713分
文章編號：75872164

9713分

7樓

2019-12-21 23:38

是納智捷把自己的水準看得太高了吧，這輩子我是還沒看過一隻飛不上天的鴕鳥整天在跟人家炫耀說自己可以飛上天有多屌的回報你

待退阿財

待退阿財
個人積分：4238分
文章編號：75872198

4238分

8樓

2019-12-21 23:42

真的對納車要求太多了

為什麼要對一間喝奶水一甲子的企業要求呢

公關阿芬就說了不是那麼了解台灣法規

也不是那麼熟悉台灣路況

也請大家盡量不要提到大陸銷量

現在正值URX上市接單爆量

全台小黃都在等

全台2300萬人上下產業鏈也靠納車吃飯

沒有納車中華民國就滅亡了

catjo87

catjo87
個人積分：28131分
文章編號：75872635

28131分

9樓

2019-12-22 0:33

對於一個再過幾天就要超越德系車的品牌來說

這樣的要求不算太高~~~~~

grason00

grason00
個人積分：21039分
文章編號：75872674

21039分

10樓

2019-12-22 0:37

華創都裁員了,水野也離開了
這樣還能撐多久...未知

不是不給他機會,是他自己都不給自己機會了