在新聞、網路上看到違規、酒駕而死亡的車禍，我的回應往往是死好!自作自受!
但現實身邊的人發生了，還真的一句話也講不出來
人死了就死了，但活下來的家屬背著很大的痛苦，旁邊的人看了也心酸
我同事（父親）的小孩上個月沒帶安全帽撞牆，3天後父親節走人
另一名同事撞到機車，而機車騎士安全帽套著並沒有綁，一撞就飛出去，頭磨地半個月後走人
當然有做好保護不會那麼嚴重，而肇事責任、賠償、後事什麼的就不是重點了
留下來的人現在還不會想這個，想的就只是 早知道...
因為前幾天發生重機撞貨車的新聞，大部份的重點是擺在「路權」，而不是保護自已
真的發生了，重機騎士想要的是「路權」還是自身的「生命安全」?我想死人是不會回答的
但我身邊也有很好的案例，以前有認識一位20歲工讀生，因出車禍腰造成永久傷害不能搬10公斤以上跟往上舉
我聽了默默的說:那你以後不能抱起老婆跟小孩嘍?他說:能活著就不錯了，現在騎車很小心很慢，現在講也沒用了
我是覺得大家還有機會啦，不要為了一些有的沒的而造成損失，會拿機車來講只是最近剛好發生了，也有汽車全身而退但因肇事賠償，人生沒機會看不到未來而過日子，跟死人沒兩樣
我在教朋友開車，最重要的觀念就是沒事，不管誰對誰錯，沒事最重要，技術好壞的定義在於什麼事都沒發生，而不是鑽啊、快啊、反應什麼的，安全回到家技術就很好了，一直洗腦這點
新聞上有那麼多案例，希望大家想想，當事者心裡會有什麼想法，我相信大家都應該知道
weaber worte:
在新聞、網路上看到違...(恕刪)
超級認同~~~
我天天在急診室看~~~
看到我現在騎什麼都怕~~~
騎腳踏車下坡慢慢慢~~~
139假日盡量不上去~~~
騎單車.機車不闖紅燈~~~
開車不超速~~~
留條命在比較實在~~~
TMDe04 worte:
我天天在急診室看~~~
看到我現在騎什麼都怕~~~
我機車里程大概三十萬公里(幾部累積)
現在，最怕的就是後面的汽機車！(三寶太多)
[尤其之前國道台積電工程師，被後面一部飆車的給害，死亡。]
[不久前中投公路那位貨車司機，被後面女飆仔所害，死亡。]
畢竟，不是每個操駕者 都有頂尖科學家 機師 頂尖工程師的精細度 肢體靈敏度，腦力，完美的全身協調性。
上面那兩例 背後飆車害死無辜的，皆一律要處死刑！！！(甚至 另一部若查明 確實跟女飆仔 一起飆，需連坐！)
=
我說的很怕是，就算幾千萬台幣，換我身上有任何一點點損傷，我絕不願意！
而往往被害到時，清一色都是 連拿出個幾萬塊 都很有困難的那一群！(就是這一群最愛飆，非常悲哀！)
我就在想 這群，如果每個身家都有一億以上，有可能會那麼不愛惜自身 及其它無辜用路人性命嗎？
=
那三十萬公里 總也是會遇到一些很驚險的狀態。(當然都是那些敗類的錯！) [就像樓主說的，當然第一時間要保護自己性命為主！]
事後我就會跟，但現在監視器實在太多！ 不然跟到不留證據之處， 重殘對方，甚取下這些江湖敗類性命！
是符合我輩俠道中人行事作風！
[取一敗類性命， 未來少了多位無辜用路人被這些敗類害死！]
只可惜 我國法律 似乎從來就是很保護那些早該處死的江湖敗類
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