我先說說我的定義，就是不按法規開車就是飆車
我想很多人其實認為飆車以為開快車就是飆車
其實這個觀念是完全錯誤，信不信時速40也能飆?
然而會飆車的有三種人，
一種是有緊急狀況需要趕到目的地
一種是盲目的飆車，沒想前因後果
一種是偶爾來開飆一下，當然安全也很重要，知道什麼可以什麼不行，而會選擇性的來飆
為什麼要飆車，而不是好好的開，這又分了兩種人
一種人是耍帥，以為自己有好車，靠汽車的性能再那亂飆，闖紅燈什麼的樣樣來
一種人是不喜歡在車陣中，(我是屬於這類的人，不喜歡前面一堆車慢慢開)
再來跟大家說明一個觀念，其實飆車是不顧他人的安全，交通規則，切車道不打方向燈之類的，這種人我看多了，但我不在意，因為我知道他們要做什麼，所以遇到我算他們幸運
開快車或飆車不是不好，但安全真的要顧，輪胎車況等等都要注意，常常看youtube車禍影片，看完我都傻眼，因為那些方向盤打多少或煞車踩多少就過了，可惜了那台車，根本沒好好對待只會靠汽車本身的性能，以為一切都ok,
甚至有時經過汽車報廢廠，看到那些車被撞的破爛不堪，替那些車子感到難過，而那些開著這些車的車主。。。唉不說也罷
最後我來說說開快車或飆車的好處，首先可以提升駕駛的能力，可以提升應變能力，可以提升了解這台車的極限，萬一哪天不小心發生了意外，要閃避或是緊急煞車該什麼時候煞，都會很了解，有句話 養兵一日用在一時就是這個道理，我想很多人還是不知道自己車子的極限在哪的應該一堆吧?
我曾說過我花一個月才適應tierra這台車，為什麼要這麼久因為我剛拿到這台只敢慢慢開，因為油門輕輕踩就跑很快，連我要去監理站過戶這台車，都跟我說看不出來這台車已經十五年了，加速很快要我慢慢開，被他這麼說還滿開心的
驗完後，就一整個來試這台車的極限在哪，最後我才敢開，150 160 170 180
之所以買1.6不是1.8的原因，是1.6故障率低，稅金比較省
以上是我對飆車的心得及看法
附上慢速飆車的影片，片中的時速並不快，有興趣的人可以整個看完
cyt7241208 wrote:
我覺得不是看開車人...
聽說
日本的高速公路飆車族
會互相在高速公路上軋車
但有慣例
"不影響其他用路人"(恕刪)
這是真的 我在youtube有找到相關影片
他們跑的都是灣岸線
當然飆車就是不以影響他人才叫飆車，影響別人 哪叫飆車 技術不好 又硬要飆 弄得 別人的家庭家破人亡
我舉個例子，就以我們台灣的北宜好了， 每天幾乎都有車禍，你知道為什麼嗎
因為山路只有2線道，技術差的 就會跑到對向車道， 當對方衝過來時，只有1個反應 就是閃，
但山路又是如此的窄，閃的空間有限 就很容易發生車禍了
所以 再怎麼飆車 也不會選山路來飆 因為你永遠不知道 對向車的技術 是好還是不好?
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