上個月，騎機車上班的路上，我綠燈直行撞到一輛闖紅燈的機車。
做完筆錄後，警察告訴我，對方（後面簡稱A）也說她是綠燈。
隔天，在警察陪同下，到我們發生事故旁邊的店家詢問監視器，店家也同意將監視器畫面
提供給警方。
一共取得兩支監視器的畫面，監視器拍攝方向大致如圖。
我是綠色箭頭、A是紅色箭頭
監視器1拍攝範圍：A行駛方向的停止線及斑馬線均在畫面範圍內。
監視器2拍攝範圍：僅我們發生事故的一小角。
影片內容順序如下：
監視器1-在A未行駛至路口前5~6秒，有一輛汽車及一輛機車，皆為停下來的靜止狀態；
幾秒後，A行駛出現在畫面中，快抵達路口時，沒有減速繼續騎過去。
監視器2-拍到A戴著安全帽倒在地上的畫面。
監視器1-我們發生事故後過了7~8秒，與A同向的車子才開始行駛。
兩支監視器都沒有拍攝到號誌。
經過一個月，我去申請初判表
初判表內容：
「號誌燈號爭議雙方各執一詞均自述綠燈行駛，號誌爭議建議當事人申請鑑定。」
申請的時候，交通大隊的員警有在我面前再看了一次我方提供的監視器畫面，他建議我去
申請鑑定，依照車流量明顯就是對方闖紅燈。
申請初判表完，當天我就去行車事故鑑定委員會要申請鑑定
但承辦小姐建議我們先行調解，調解不成再鑑定
車鑑會委員不一定會依照車流量去判斷對方是否闖紅燈，因為在台灣小路口集體闖紅燈的
機率高，鑑定完的結果很有可能會跟初判表一樣。
就現在初判表內容，賠償會是5:5
雖然人沒有受太大的傷，對方也是，但車子修完也是花了不少錢。
再加上對方闖紅燈還在做筆錄時說謊，事後我有打電話關心過對方傷勢，她卻不聞不問也
沒有積極處理的態度，實在不想跟對方5:5認賠，所以想到這上面來問看看
想問問有人有類似的經驗去申請鑑定的嗎？
這樣鑑定的結果，車鑑會採納車流量作為判定的機率高嗎？
先謝謝大家了，希望大家都行車平安。
