最近晚上新車越來越多了，但是滿街都是LED燈日行燈跟LEd 的大燈有夠亮的。
日行燈，顧名思義就是有太陽白天的情況亮。若全天都亮它的名字就不應該是日行燈。應該叫做駕駛燈。
目前市面上最大的問題，還是在於晚上的時候日行燈都不會自動關閉，
日行燈正常應該是白天點亮，晚上只要太陽下山了，就應該要自動關閉，
只剩下正常的大燈亮，這樣才是真正的日行燈。
應該要在立法每台車上面都要裝一個自動開啟頭燈的感應器，白天有經有太陽或者亮度夠的狀況大燈是關閉的，
此時日行燈是開啟。當經過隧道的時候大燈會開啟，然後日行燈就關閉。當晚上的時候大燈就開啟日行燈就關閉。
晚上日行燈開啟實在是太亮了就算你減光40 %也是太亮。
還有是否應該要立法禁止前檔裝隔熱紙每個人都認為自己的大燈不夠亮改得亮死人
達嫣然 wrote:
最近晚上新車越來越多了，但是滿街都是LED燈日行燈跟LEd 的大燈有夠亮的。
日行燈，顧名思義就是有太陽白天的情況亮。若全天都亮它的名字就不應該是日行燈。應該叫做駕駛燈。
目前市面上最大的問題，還是在於晚上的時候日行燈都不會自動關閉，
日行燈正常應該是白天點亮，晚上只要太陽下山了，就應該要自動關閉，
只剩下正常的大燈亮，這樣才是真正的日行燈。...(恕刪)
我車上另外加價裝的原廠日行燈就是這樣運作的啊，
沒開燈100%亮度，開小燈日行燈亮度自動減少50%，開大燈日行燈就會熄滅，
沒照這規定的是車廠的問題，
當初針對這問題交車時問業務，
業務就回這是法規要求不能變更接法，
該約束的是土炮改裝或私自加裝的行為
還有一堆不知道開遠燈的三寶(儀表板顯示什麼都不管)
在歐美車系發問才推薦安全車，其他版當然推薦"台裝"日系車，路上鋁罐車多，才會當成我的潰縮區。
內文搜尋
從 APP 打開
X