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明明是黃光才能穿透霧氣,為何各家車廠的霧燈都是白色?

明明是黃光才能穿透霧氣
而且黃光對於下雨天時的路面也才能清楚的看到
為何各家車廠的霧燈都是白色?
2019-04-19 9:48 發佈

阿青師 wrote:
明明是黃光才能穿透...(恕刪)


會不會是白燈看起來~比較醒目~比較高級~也比較酷吧~
阿青師 wrote:
明明是黃光才能穿透霧...(恕刪)


不清楚

不過真的遇到山中大霧
什麼光都一樣
因為現時的霧燈,都是當做(車道輔助燈),在霧天時放慢速度利用度(霧燈來辨識車道線),在利用雙閃燈來讓後車跟前車知道慢行保持距離
除非是原廠配的LED霧燈,不然用鹵素燈泡的都是燈泡色不是白色。
黃光的色溫比較低,雖然對霧氣的穿透比燈泡色高,但是照射後的色差對物體的辨識會比燈泡色低一些。
其實很多高級進口車都已經取消傳統霧燈的設計了~

阿青師 wrote:
明明是黃光才能穿透...(恕刪)

我記得是微黃光,不是完全的白光
不過也不重要啦,真的不清楚時的速度放慢才是正確的
霧燈只能讓你多個1.2秒時間反應,速度放慢時間更長
toyofc wrote:
在利用雙閃燈來讓後車跟前車知道慢行保持距離...(恕刪)
有這樣的規定?
什麼時候改成這種方式?

阿青師 wrote:
明明是黃光才能穿透...(恕刪)

真正的黃色霧燈是換大燈的燈泡,才有照明的效果 .... 有在歐州冬天住過就知

下面那兩顆只是輔助照明,也叫照地燈

toyofc wrote:
在霧天時放慢速度利用度(霧燈來辨識車道線),在利用雙閃燈來讓後車跟前車知道慢行保持距離
...(恕刪)

蠻討厭這種用法的車,
因為跟在後面時間一久視覺很疲勞,眼睛很酸,再加上很多人開了雙黃燈時又變換車道,方向燈根本完全喪失功能。
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