這次就用文字說明一下台北市的機車待轉區政策
跟外縣市稍微不一樣
台北市100%必待轉條件
1.內側車道禁行機車+有待轉標誌+有待轉格 EX 民生復興 民權復興路口之類
2.該路段有禁止左轉標誌+有待轉標誌+有待轉格 EX 南京復興路口
還有幾個特殊路段 時段性禁止左轉號誌
像是錦州街 轉 中山北路二段路口 平日7-9 16-19禁止左轉 機車則需要待轉 (例假日除外) 這個時段以外則可以直接左轉
或是 延吉街 轉 市民大道四段 6-22 禁止左轉 時段內機車一樣需要待轉 汽車則禁止左轉 請走迴轉道
基本上台北市的機車待轉政策做得比外縣市相對完善
像是吉林路 轉 南京東路二段 是不需要待轉的 儘管路很大條 這種路在南部100%需要待轉 但在台北市不用
或是長安東路二段 轉 龍江路 一樣不需要待轉 因為內側沒有禁行機車 這種路在南部也是100%需要待轉
台北市的待轉政策就是比較明確
基本上該待轉就待轉 不該待轉就直接轉
當然今天還有例外情形
像是林森北路 轉 民生東路一段
路口有待轉格 但內側沒有禁行機車 也沒有待轉標誌 也沒有禁止左轉標誌
這種路口就是 可待轉可不待轉 自己評估狀況
不像南部 三年前 我在南部一個路口 有待轉格 沒有待轉號誌 沒有禁行機車 我直接左轉 也被警察攔下來
他說有待轉格 就要待轉 我跟他說 沒有待轉標誌 他跟我說 之後會補 不過他那次沒有開我單 就放我走了
時隔三年 還是沒有待轉標誌
看完文字說明 不知道有人理解嗎
其實這種路段 還是要自己騎過才清楚啦
不知道這篇文會不會有人理我
