為什麼人在車上就可以紅線違停?
最近在台北市看到蠻多紅線區域
只要車主在車上 就可以大喇喇地打著雙黃燈停在紅線上
警察也不抓 不開單
這種送檢舉也不會通過
照理說紅線不就是完全不能停嗎
就算人在車上也應該不行啊
怎麼台灣紅線只要人在車上就可以停了呢?
難怪下班一堆路段都塞車 就因為一台違停
超過他後就順暢
這有解嗎?
每次檢舉 路面邊線並排停車，故意都不給過件，明明違規事實明確，我都懷疑警員跟車主私通了
每次舉發該台回覆的理由有夠荒唐，一個不爽內政部警政署信箱一寄 隔天突然兩三件翻案...
遇到人在車上的數量多，就直接打110，有110派工比較不會耍賴唬爛不來
雖然警察來都懶的開單，只會叫車主開走，但至少驅離了
如果多次來連人不在（主駕駛）其他乘客在也不開，你就好聲好氣的問問警察你的編號，
說我反應以下內政部信箱，紅線都不開單也不驅離
可能馬上就拿紅單本出來開了
現在違規的都比較大聲，反而警察會怕，導致都用勸導、不開單，很怪的現象
台灣人部罰就不會痛，不會記取教訓，勸導下次又來，開罰幾次就算是幾百，還是會乖
簡單的說台灣違規者欠罰，柔性勸導是無用的。
關於「臨時停車」與「停車」，《道路交通管理處罰條例》第三條規定了法律定義，
第十款：「臨時停車：指車輛因上、下人、客，裝卸物品，其停止時間未滿三分鐘，保持立即行駛之狀態。」
第十一款：「停車：指車輛停放於道路兩側或停車場所，而不立即行駛。」
《道路交通管理處罰條例》定有不同的處罰規定，分別是：
第五十五條第一項第三款，汽車駕駛人在設有禁止臨時停車標誌、標線處所「臨時停車」者，處三百元以上六百元以下罰鍰。
第五十六條第一項第一款，汽車駕駛人在禁止臨時停車處所「停車」者，處六百元以上一千二百元以下罰鍰。
關於行政裁量權：
１．行政裁量係指公務員執行職務依據法律之授權，在適用法規時，基於行政目的，於數種可能的法律效果選擇一適當方式為之。
２．行政裁量係法律許可行政機關行使職權時得為自由之判斷，但並非完全放任，裁量之行使仍須遵守「法律優越原則」；而依裁量權所作的個別判斷，亦應避免違背「誠信原則」、「平等原則」、「比例原則」等一般法律基本原則。
３．公務員行使裁量權時，應在法令規範之範圍內選擇適當方式為之，不宜有逾越或濫用裁量權之情形。
裁量怠惰：係指行政機關依法有裁量之權限，卻因故意或過失消極的不行使裁量權。
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