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最近有人在影射方向機容易故障~ 究竟是Luxgen用料問題? 抑或是和駕駛習慣有關? 讓我們看看這個影片~

最近看到了一棟樓再討論方向機問題,讓我連想起以前一部影片 (夢想街57號 2015.06.26(傷車壞習慣大揭秘)3 1)

到底是品質?還是駕駛習慣導致呢?


最近有人在影射方向機容易故障~  究竟是Luxgen用料問題? 抑或是和駕駛習慣有關? 讓我們看看這個影片~


最近有人在影射方向機容易故障~  究竟是Luxgen用料問題? 抑或是和駕駛習慣有關? 讓我們看看這個影片~

最近有人在影射方向機容易故障~  究竟是Luxgen用料問題? 抑或是和駕駛習慣有關? 讓我們看看這個影片~


最近有人在影射方向機容易故障~  究竟是Luxgen用料問題? 抑或是和駕駛習慣有關? 讓我們看看這個影片~



最近有人在影射方向機容易故障~  究竟是Luxgen用料問題? 抑或是和駕駛習慣有關? 讓我們看看這個影片~

最近有人在影射方向機容易故障~  究竟是Luxgen用料問題? 抑或是和駕駛習慣有關? 讓我們看看這個影片~



2019-01-03 15:17 發佈

Power達人 wrote:
最近看到了一棟樓再...(恕刪)


假設大部分的消費者都是習慣方向盤打到底,卻只有納智捷的方向機特別容易壞

小黃阿踢斯每台雙黃線迴轉都是打到底的,就沒看到人家的方向機堆積如山

究竟是Luxgen用料問題? 抑或是和駕駛習慣有關?

這答案應該很明顯了


Power達人 wrote:
最近看到了一棟樓再...(恕刪)

任何車都會吧!
本來方向盤就不能打到盡頭,要稍留點
還有,原地轉方向盤也很傷。
好像前代的U7,因為車也重,容易有這問題,後來有修改過,這我問過原廠的人。
現在納智捷的車,應該沒這問題了吧!?
ctchens wrote:
假設大部分的消費者...(恕刪)

你也行行好
任何車都相同吧
我們家開過好幾台不同廠車
方向機到一個年限,就會有這問題吧!
其中也包含你說的T牌.
用車習慣也是很大的因素。

Power達人 wrote:
最近看到了一棟樓再...(恕刪)



太歡樂了
不然大家都來方向盤打到底
看看誰比較快壞


舉這種例子出來,其實是很容易打到自己的
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
94533821 wrote:
你也行行好任何車都...(恕刪)

現在的轉向系統常見的三種有傳統的機械式液壓輔助.電子液壓輔助.電子轉向輔助(感應式),而前面兩種就是現在納智捷還在使用的系統,通常只要是用到前面兩種液壓輔助的方向機只要經常性轉到底一定會爆油管,所以現在大多都是電子感應式的,如果納智捷真的方向機品質有問題,可能不用轉到底方向機就會爆油管了,另外,alits是用電子式方向盤,所以對比納智捷是比較好轉的,可是電子式也有分很多種,有感應式的又因為每一家車廠調校不同而有所差異,不要以為方向盤重就是液壓
ctchens wrote:
假設大部分的消費者都...(恕刪)

請問你怎麼知道所有小黃司機方向盤都打到底?
這樣有事實根據還是有數字來證明納牌比較會壞?

車尾燈208 wrote:
現在的轉向系統常見的三種有傳統的機械式液壓輔助.電子液壓輔助.電子轉向輔助(感應式),而前面兩種就是現在納智捷還在使用的系統,通常只要是用到前面兩種液壓輔助的方向機只要經常性轉到底一定會爆油管,所以現在大多都是電子感應式的,如果納智捷真的方向機品質有問題,可能不用轉到底方向機就會爆油管了,另外,alits是用電子式方向盤,所以對比納智捷是比較好轉的,可是電子式也有分很多種,有感應式的又因為每一家車廠調校不同而有所差異,不要以為方向盤重就是液壓(恕刪)


幫補充一下~
其官網資料顯示ECO HYPER版本開始的U6、S5都改為EPS電子轉向輔助系統,S3及U5也是EPS
而ECO HYPER版的U7、M7則是使用EHPS電子液壓動力轉向系統
以上供參~
不知道各車廠的方向機供應商都是哪些廠商
目前知道協祥機械供給:國瑞汽車股份有限公司 (TOYOTA車系)/中華汽車工業股份有限公司 (MITSUBISHI車系)
裕隆汽車製造股份有限公司 (NISSAN車系)/台灣本田股份有限公司 (HONDA車系)

不知有沒有供給裕隆製造的納智捷車系??如果也是同一家供應商,那台灣其他廠牌車主也該擔心了
邁擱貢啊...這個沒有列入六年保固實在對不起買納牌的朋友
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