因為很多人開車出門辦事停車場不是開在要去的地方旁邊為了自己偷懶跟方便暫時無視紅黃線就給他停下去以前都是警察來開單但是警察常常沒時間來管所以投資報酬率非常好停一萬次還不一定會被開到一次罰單現在人人都容易檢舉停10次可能會中標一次由於中鏢機會大幅提高所以才惹人厭話說回來紅黃線是交通局畫的洞也是交通局挖的交通局沒裝磁鐵在紅黃線上總是會吸引人把車開到紅黃線去亂停蠻詭異的
主要是一般人都騎車或開車居多接觸重機的人和一般開車騎白牌的人少所以看重機違規比較會嚴格檢視但汽車或白牌機車........使用的人多,當然大多會比較有同理心對違停比較不像重機違規關注度高違停又是常態現象大家普遍會較容忍所以突然平常在不過的違規這次居然被檢舉當然會生氣了...........
若檢舉的是嚴重影響交通違停,那是功德一件…但佛魔一線間而部份網路上所謂的檢舉魔人,專挑小老百姓的小違規檢,以讓別人受罰為樂。卻不敢去檢舉大財團黑道,其行為是善是惡呢?反之,若別人來對他跟車跟拍,肯定也可抓到他許多違規行為。只是別人不想如此。曾有一個朋友拿被檢舉的相片給我看,但我發覺檢舉人自己當時也是違規暫停的,不知警察是不是也同樣有開單給檢舉人?其他用路人應該也沒有人去舉發這個檢舉人,熟優熟劣?誰是誰非呢?因為台灣政府從長久以來對城市發展就沒好好規劃,任由政客和財團亂來。 商店林立難,不易停車,很容易違規。市區內,來客多的行業,本應規定廠商申設商店時,就應該有顧客的停車規劃,如此才能核淮其設店,才不會造成商店旁的違停。如申請設立安親班,應同時規劃家長接送區或停車區,才不會造成家長接送小孩時的違停,但政府卻任憑安親班,任意設立,造成上下班時刻,安親班前違停車輛一堆。總之政府不敢要求廠商,卻只對接小孩的違停家長開罰,似乎不是治標的方式。如政府抓酒駕,把罰金拉高到底層百姓難以負擔的程度,但對開酒店的業者,卻不敢要求業者提供酒女和酒客的交通車接送服務,政府不知道酒店小姐和客人每天要喝酒嗎?她們都怎麽下班回家的?政府是不是該要求酒店業者自主管理,對旗下酒女交通做支援!以避免車禍悲劇呢?還是只欺弱怕強呢?政府開放檢舉應該有相應的配套,而非於任,也應有相關的改善交通措施,才是社會之福。