左轉專用道直行問題

RX78NT12003

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樓主

2018-11-11 20:48

這是宜蘭龍德大橋要往馬賽前的路口
內線原本是如照片一樣
左轉及直行皆可
最近內線直接劃成左轉專用道
也有左轉專用燈號
所以直行就是剩一線道（最外側機車道）
問題來了
平常這裡車流量大
現在直行又剩一線
可是要使用左轉專用道的左轉車流又不多
當然要直行的還是使用左轉道直行
這樣當然是違規的
但只剩一線道大家又不違規的情況
又容易造成車流阻塞
所以會用左轉道直行的還是很多
但至少車流阻塞狀況會減少
今天.......如果你是檢舉人你會檢舉嗎？
因為現在行車記錄器普遍..........
01網友看到這種會檢舉嗎？

2018-11-11 20:48 發佈

文章關鍵字左轉專用道直行問題

違規成癮不要放棄治療

違規成癮不要放棄治療
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2樓

2018-11-11 21:23

花蓮一堆這種設計

見怪不怪

但只要沒有掛上「藍底白箭頭的的車道遵行方向標誌」、或是寫上「左彎專用」，基本上是罰不到.

依據188條規定，地上的那個箭頭要畫在專用車道，且搭配雙白線使用，才有強制力....

禁制標線區分如下：
一、縱向標線：
（一）分向限制線。
（二）禁止超車線。
（三）禁止變換車道線。
（四）禁止停車線。
（五）禁止臨時停車線。
二、橫向標線：停止線。
三、輔助標線：
（一）槽化線。
（二）讓路線。
（三）網狀線。
（四）車種專用車道線。
（五）機車優先車道線。
（六）機慢車停等區線。
前項禁制標線配合使用標字如下：
一、「禁止變換車道」。
二、「禁止停車」。
三、「禁止臨時停車」。
四、「越線受罰」。
五、車種專用車道標字：「公車專用」、「大客車專用」、「大貨車專用
」、「機車專用」、「自行車專用」等。
六、行車方向專用車道標字：「左彎專用」、「右彎專用」、「直行專用
」等。
七、「停」。
八、「禁行機車」。
九、速限標字：「速限 60」等。

車道遵行方向標誌，用以告示車輛駕駛人使用車道應行駛之方向。懸掛於
該指定車道將近處之正前上方。
本標誌應以一標誌面管制一車道，同方向車輛能同時看到管制各車道之所
有標誌面為原則。
本標誌得配合「禁止變換車道線」、「行車方向專用車道標字」及「指向
線」使用。
車道僅准直行用「遵１１」。
車道僅准右轉通行用「遵１２」。
車道僅准左轉通行用「遵１３」。
車道僅准直行及右轉通行用「遵１４」。
車道僅准直行及左轉通行用「遵１５」。

第 176 條
行車方向專用車道標字，設於接近交岔路口之行車方向專用車道上，得視
需要配合禁止變換車道線使用。用以指示該車道車輛行至交岔路口時，應
遵照指定之方向左彎、右彎或直行。
本標字為白色變體字，自該專用車道之起點開始標寫，標字之前方應標繪
指向線，每隔三十公尺標繪一組，連續至交岔路口。
本標字圖例如左：

第 188 條
指向線，用以指示車輛行駛方向。以白色箭頭劃設於車道上。
本標線設於交岔路口方向專用車道上與禁止變換車道線配合使用時，車輛
須循序前進，並於進入交岔路口後遵照所指方向行駛。
本標線之式樣，依其目的規定如左：
一、指示直行：直線箭頭。
二、指示轉彎：弧形箭頭。
三、指示直行與轉彎：直線與弧形合併之分岔箭頭。
四、指示轉出車道：弧形虛線箭頭。
本標線圖例如左：

神空王

神空王
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3樓

2018-11-11 22:23

直行車道被你刷卡的排隊車主會檢舉
有影片就會成案

丫玄

丫玄
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4樓

2018-11-12 8:30

魔人只看你有沒有違規才不管你塞不塞車!不然怎麼叫正義魔人!🤣

RX78NT12003

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樓主

2018-11-12 8:37

神空王 wrote:
直行車道被你刷卡的...(恕刪)

所謂的刷卡？？

louisno36

louisno36
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6樓

2018-11-12 8:42

車道、時相的配置都是有科學數字佐證才會更動
也許是因為自己一直是直行車
才會感覺左轉車很少

但是當然也有可能是無形壓力的變更

seatree

seatree
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7樓

2018-11-12 9:42

這條路我有印象，以前可以直行跟左轉時，直行車被左轉車擋住就會硬切出來，反而造成旁邊直行車道的直行車車流更慢，所以改成左轉專用道的考量是對的。
如果連直行車都塞車，這表示你從左轉車道直走通過路口後同樣還是塞，就只是插隊塞到更前面的位置而已，對改善塞車完全沒有幫助。

lily4383

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8樓

2018-11-12 10:01

突然改的不說
有些路段真的是設計不良
只有兩線道的地方，在紅綠燈口的內側劃有左轉專用箭頭+雙白+有左轉專用燈號
平常下班車流量那麼大，會左轉的車又很少
10台走內線的應該有7台會直行
乖乖在右線排隊還要被插隊搞的越來越長，內側都沒車
好不容易等了兩三次紅燈才靠近路口
此時內側投機取巧的直行車從你旁邊刷卡快速通關
你覺得心情會很好嗎

違規成癮不要放棄治療

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9樓

2018-11-12 10:18

seatree wrote:
這條路我有印象，以前可以直行跟左轉時，直行車被左轉車擋住就會硬切出來，反而造成旁邊直行車道的直行車車流更慢，所以改成左轉專用道的考量是對的。
如果連直行車都塞車，這表示你從左轉車道直走通過路口後同樣還是塞，就只是插隊塞到更前面的位置而已，對改善塞車完全沒有幫助。...(恕刪)

真要防止這種情形，應該要裝黃色的軟式分隔柱

不過相對的會影響救護車通行...

所以有些地方禁止左轉，推動四輪汽車三段式左轉應該才是正解.

RX78NT12003

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樓主

2018-11-12 10:19

我自己常遇到的問題
現在路口原本內側左轉直行道
現在改成內側左轉專用（燈號也有左轉專用）
左轉道要左轉的車平常較少
但開車常走這路段
但有時還是會遇上要左轉的車
當我在直行道排隊
左轉道剛好有左轉車要左轉
那內側左轉車後又有車要用左轉道直行
那當然排在左轉車後的車輛
就會切出來到直行道
又常阻礙直行道車流順暢
這裡大型車又多
直行道還有大車要右轉工業區
更讓車流不順暢