建議高速公路最內線超車道速限提高10公里到120公里

這樣會更好超車,減少惡意超車的發生。
2018-07-06 21:50 發佈
阿 是這樣嗎?

一個80路隊長就塞車了,應該是加強取締烏龜才對

提高速限也是對的,往後全面ETag測速,大多會慢一些,提高個10公里也不是不行
國三在土城南下路段,我都以GPS時速110~120公里來行駛,真的要超車,重踩油門到GPS時速120~130來超車是很正常的!
無量之海 wrote:
這樣會更好超車,減少...(恕刪)



其實我還希望是提高20km/h,有較大落差,這樣超完車才能夠方便切回原車道。
無量之海 wrote:
這樣會更好超車,減少...(恕刪)

應該限制大型車只在特定路段才可超車,經常看到時速81超80,佔用中間車道超久的,中間車道的小轎車降速後全部往內側車道,後面就堵住了,沒發生追撞已經很幸運了。
還有想問一個問題,小貨車到底是不是應該歸慢速車比較好?
經常看到小貨車在內側車道散步,一副天下無敵的樣子,家有老小何必拼命,安全才是回家唯一的路。
現在應該卡在測速相機吧?!

如果測速相機可以分道測速

內線130, 中線110, 外線90

有速度差出來就可以讓車流恢復成內線超車, 而不是現實的外線比內線快....
我都習慣定速11X在中線
常常都會有內線來併排手牽手
一般我都不會去減低速度
要嘛就超速衝過去
要嘛就乖乖跟後面吧
我覺得超車道車速快一點也合理
我也不喜歡有人來跟我併排
只是用定速就是不想一直改變速度
erichuang801 wrote:重踩油門到GPS時速120~130來超車是很正常的!.(恕刪)
這樣不就超速了,所以要提高速限10公里
應該是提高中內車道最低速限
把喜歡依法用最低速限行駛在中內車道的車
趕出中內車道 強迫到最外側車道行駛
單純提高最高速限 就算提高到160
只要有3~4個路隊長依法用最低速限手牽手前後並行一起走
一樣馬上可以讓整條高速公路平均速度降到90以下
超車道能開多快不是重點,超完車流不回中線才是問題根本所在
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