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買大排氣量的車子有什麼好處?





現在說實在的,買台車1800cc的基本性能就夠用了,就算是進口車好了,
了不起3000cc性能就差不多頂天了,況且在台灣的道路上也不適合跑快,
更何況排氣量大的車子保養費,稅率貴很多,油耗也差不少,
可問題是路上超大排氣量的車子(>4000cc)卻不少見,
想問的是買大排氣量車好處在哪? 除了炫耀之外的話
2018-04-15 21:56 發佈
arlo1011 wrote:
可問題是路上超大排氣量的車子(>4000cc)卻不少見,
想問的是買大排氣量車好處在哪? 除了炫耀之外的話

現在路上大於4000的車子也不多了
會很多嗎?我覺得很少見
除非是些hen高級的車
或是特殊車款
非熟人或急事請勿私訊,謝謝
說實在我覺得大馬力的車子也沒什麼用處,快快車除了危險之外沒有別的了
如果你有以下的美德,就不需要開大馬力的車。

1. 開大馬力車,還是乖乖不超速,心平氣和。
2. 開大馬力車,油門輕輕踩,完全不想貼背。
2. 開過大馬力車,再開回1800小車,覺得沒差別,不會回味無窮。
舒適啊,排氣量大的車一般都是豪華車或性能車取向,以豪華車來說車身要穩定隔音要好空間要寬敞,車重絕對輕不到那去,要兼顧性能馬力就必需提昇,渦輪車有他的樂趣,但已舒適性來說還是自然進氣略勝一籌,所以為了馬力/公斤比在較合適的狀態就必需使用大排氣量的引擎,這樣的車在調校上不一定暴力,但尾速較快倒是真的,另外性能車大馬力大CC數就應該無需解釋了

fishtank wrote:
如果你有以下的美德...(恕刪)


說實在的,看過一堆開大排氣量大馬力車的駕駛,多的是火爆浪子型的

arlo1011 wrote:
說實在的,看過一堆開...(恕刪)


大排氣量車在高速的時候再加速能力明顯比小排氣量好
因應大排氣量及車重~底盤件跟煞車也會比較好

不過~講到火爆浪子....
近兩年新聞~拿球棒下車的好像都是兩千以下的
不說大排氣量就說大動力(馬力/扭力) 好惹!

簡單講就是,就算不拿來飆快,在臨危千鈞一髮之的脫困能力就有大差別!

可能就是能否 “安然離開” or “慘痛留下” 的插別了!~


arlo1011 wrote:
...(恕刪)
就發動車子的那一瞬間跟拉轉時爽

其它我覺得還好
說實在話,依據您的邏輯,1000cc(甚至日本的660cc) 的車都能輕鬆上高速公路了,

不曉得為何您要到1800cc才認為夠用呢??

相較於1000cc(或以下)的車,1800也是大排氣量的車,

同樣想問的是買超過1000cc以上好處在哪? 除了炫耀之外的話

==

我自己長時間在開的車為2.5T 與 1.6NA ,說真的除非是電動車能兼具環保(?)+動力需求,

但我實際開我認為1.6NA 其實很明顯不足夠使用,尤其是需要滿載上山。

每個人的用車環境不同,小排氣量具有省油的優勢,但還是無法全面兼顧到所有的用途。

arlo1011 wrote:
現在說實在的,買台...(恕刪)
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