現在說實在的,買台車1800cc的基本性能就夠用了,就算是進口車好了,了不起3000cc性能就差不多頂天了,況且在台灣的道路上也不適合跑快,更何況排氣量大的車子保養費,稅率貴很多,油耗也差不少,可問題是路上超大排氣量的車子(>4000cc)卻不少見,想問的是買大排氣量車好處在哪? 除了炫耀之外的話
arlo1011 wrote:可問題是路上超大排氣量的車子(>4000cc)卻不少見,想問的是買大排氣量車好處在哪? 除了炫耀之外的話 現在路上大於4000的車子也不多了會很多嗎?我覺得很少見除非是些hen高級的車或是特殊車款
舒適啊,排氣量大的車一般都是豪華車或性能車取向,以豪華車來說車身要穩定隔音要好空間要寬敞,車重絕對輕不到那去,要兼顧性能馬力就必需提昇,渦輪車有他的樂趣,但已舒適性來說還是自然進氣略勝一籌,所以為了馬力/公斤比在較合適的狀態就必需使用大排氣量的引擎,這樣的車在調校上不一定暴力,但尾速較快倒是真的,另外性能車大馬力大CC數就應該無需解釋了
arlo1011 wrote:說實在的,看過一堆開...(恕刪) 大排氣量車在高速的時候再加速能力明顯比小排氣量好因應大排氣量及車重~底盤件跟煞車也會比較好不過~講到火爆浪子....近兩年新聞~拿球棒下車的好像都是兩千以下的
不說大排氣量就說大動力(馬力/扭力) 好惹!簡單講就是,就算不拿來飆快,在臨危千鈞一髮之的脫困能力就有大差別!可能就是能否 “安然離開” or “慘痛留下” 的插別了!~arlo1011 wrote:...(恕刪)
說實在話,依據您的邏輯,1000cc(甚至日本的660cc) 的車都能輕鬆上高速公路了,不曉得為何您要到1800cc才認為夠用呢??相較於1000cc(或以下)的車,1800也是大排氣量的車,同樣想問的是買超過1000cc以上好處在哪? 除了炫耀之外的話==我自己長時間在開的車為2.5T 與 1.6NA ,說真的除非是電動車能兼具環保(?)+動力需求,但我實際開我認為1.6NA 其實很明顯不足夠使用,尤其是需要滿載上山。每個人的用車環境不同,小排氣量具有省油的優勢,但還是無法全面兼顧到所有的用途。arlo1011 wrote:現在說實在的,買台...(恕刪)