這個地下道長期施工(8個月)只開放單向通行，施工單位設置了一個紅綠燈，等待時間最長可能要2分鐘，有些車輛就是硬闖紅燈，如果在中間的轉彎處相遇，就進退兩難。
今天，我綠燈時，對向一定已經紅燈30秒以上以讓進入地下道的車能全數過來，但我轉過彎處後，卻看到這輛大聯結車已經開進來了，先以閃大燈示意，但對方好像沒動作，正準備自認倒楣後退時，他慢慢後退了。
剛好附近有個派出所，順便進去問問這要不要開單？警察說：這是施工單位私設的紅綠燈，無法受理。
https://youtu.be/cihbYCQY3DE
都應該要有交管人員或義交在現場指揮
影片沒拍到大車方向的號誌為何
有可能擺放位置視線差異導致大車誤判
兩邊燈號有可能誤差秒數太大或者時間沒設定好
也有可能大車方向的號誌故障
從影片中看到大車已經倒車讓小車過
小車是不是有點得理不饒人
是不是應該得過且過互相禮讓才是
我騎腳踏車經過的時候，都會留意紅綠燈運作方式，大約是這樣循環：
南向綠燈，北向紅燈；60秒(30秒後北向顯示99秒倒數)
雙向紅燈；60秒(讓南向車能全部通過)
北向綠燈，南向紅燈；60秒(30秒後南向顯示99秒倒數)
雙向紅燈；60秒(讓北向車能全部通過)
這樣的運作方式，基本上對車流量不大的鄉下，其實還可以。但我發現，闖紅燈的越來越多，先是腳踏車，後來機車汽車，前天，我騎腳踏車經過後不久，竟然大貨車也不理會這紅綠燈了。
今天，我可以確定的是那1+1大車闖紅燈，但我不可能錄到對向盡頭的燈號。我不是正義狂，也沒那閒時間去舉證，我在乎的是我家3部汽車，一部腳踏車，外加一部老人電動代步車，天天都要經過這裡，我只要安全順暢，試想：如果我後也有一串車，對方後面也有一串，怎麼辦？根據破窗理論，闖紅燈是會有連鎖效應的，大車闖，小車會呆呆等嗎？
我明天會聯繫施工單位，請他們在雙向裝上攝影機。
容我再哀號一下：我絕對不是要對大車駕駛嗆聲，我是個老頭，那駕駛一定是年輕小夥子，我當時想法是一定要告訴他不要闖紅燈，我早已搖下車窗，但會車時是他在右我在左，只好用很大聲吼：你為什麼要闖紅燈？那是在嗆聲嗎？請你在看一遍！那是類似一個老頭很痛心地對孫子吼：你為什麼要吸毒？
你們這些年輕人的用語，讓我起寒心了。
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