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請教「車禍責任歸屬問題」

已經得到解答,謝謝各位版友們!
2018-01-09 1:17 發佈

LiitleG wrote:
各位好,昨日早晨太...(恕刪)

行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口,支線道車
應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者,
少線道車應暫停讓多線道先行;車道數相同時,轉彎車應暫停讓直行
車先行;同為直行車或轉彎車者,左方車應暫停讓右方車先行。但在
交通壅塞時,應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓,交互輪流
行駛。
劉奕兒612 wrote:


行至無號誌或號誌...(恕刪)



謝謝大大回覆,您說的這些基本上我是知道的,


可能些細節我沒有講。


第一、已經有車停等在此路口讓我太太過。


第二、摩托車經過路口時沒有減速。


自己開車還沒發生過車禍,所以想問問大家。


再次謝謝您的回覆。

LiitleG wrote:
謝謝大大回覆,您說...(恕刪)

所以你太太車禍是上面哪一項?
LiitleG wrote:
第一、已經有車停等在此路口讓我太太過。
第二、摩托車經過路口時沒有減速。


一、
代表橫向道路有部份視線被那台停下來讓你的車給擋住,
通常這種情況下的風險很高,
因為它的右側很有可能隨時有機車冒出來(就像您遇到的情況)!
(個人習慣,經過路口時,五十公尺內有視線死角絕不輕舉妄動)

二、
臺灣人發生車禍,最喜歡說的第一句話通常是:
你為什麼騎(或開)那麼快?!
但對方的速度快不快,並不是你說了算,而是要經過科學的鑑定!

對方機車行駛於主幹道,路權大於尊夫人的支線,
即使對方未減速,需負擔的責任也比較小,
通常雙方的肇責比例約為7(尊夫人):3(對方)!
My Interior Knowledge is Extraordinaire
Mystique Hsiao wrote:



一、
代表橫向...(恕刪)



謝謝大大回覆,


當下駕駛也不是本人,


所以狀況我不是絕對清楚。


我並沒有說對方速度多快,


只是轉述太太所說對方經過路口並無減速。


再次謝謝您的回覆。


LiitleG wrote:
我並沒有說對方速度多快,
只是轉述太太所說對方經過路口並無減速。


會說對方沒有減速,不就等於在暗指速度太快?
My Interior Knowledge is Extraordinaire
Mystique Hsiao wrote:



會說對方沒有減...(恕刪)



大大我真的沒有要爭論這個,


因為我單純就是轉述⋯


謝謝您。

LiitleG wrote:
主題:請教「車禍責任歸屬問題」

各位好,

昨日早晨太太發生車禍,
她開車過馬路,基本上已經穿越馬路,
而且大部分車身已經進入到巷子中,
然後,有一台摩托車撞上車子的右後輪。

以下附上自己用手機畫的圖。


紅線為我方車輛的路徑。
綠線為摩托車的路徑。
想了解這種狀況通常是哪一方要負較大的責任。
謝謝各位。

補充說明:此路口無號誌。


LiitleG wrote:
可能些細節我沒有講。
第一、已經有車停等在此路口讓我太太過。
第二、摩托車經過路口時沒有減速。
自己開車還沒發生過車禍,所以想問問大家。

以路權來看
汽車責任較重
而且對方騎機車應該有體傷
你們更慘~

奉勸快點和解
拿錢出來賠一賠省麻煩


HermesParis wrote:
以路權來看汽車責任較...(恕刪)


先申請超初步肇責鑑定(1個月吧)看看有沒有責任卡準

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