個人買車為何不能抵稅
其實 台灣在公司 與 個人 稅務上的 運作空間 背相而馳
其實是造成台灣貧富不均 人才外流的一個大原因
嚴重性猶如房地產價格炒作一般
誠如前陣子在討論 個人也能列舉開銷 作稅務抵減 的議題
購買汽車也是
如果超跑 雙門跑車 等 可以當作公司需要而做營業用車
說穿了大多並非真的如此 是大家都知道的
是否應該個人買車 也要有一定有一樣的抵稅效果存在
不然應該設定一個門檻才對
各位非開公司的受薪階級 不管是 小職員 或是 高等技術 人才
應該都會認為這樣才公平
新聞
"大法官民國106年2月8日宣告《所得稅法》違憲,認為一般民眾以「薪資所得」申報,僅能扣除12.8萬元,而醫生、會計師等行業則用「執行業務所得」申報採實報實銷,已違反租稅公平原則,財政部須在2年內檢視修正。"
我買車上下班用,也是屬於「執行業務所得」
跟公司一樣攤提也是可以
motiont wrote:
我也想知道為什麼個...(恕刪)
你們大家看看 二樓那個留言
大家認真討論 稅制 跟 國家實力 間的影響 與 生活上的公平
就有這種人 上來 說 林北
是否既得利益阿
其實公司可以抵稅 個人可以抵稅 才正常啊
大家都可以抵稅 很好啊
為什麼 公司可以抵稅的人 就看不爽 開放個人也可以抵稅
是因為如果開放後 那種 內心竊爽的 感覺 爽度會覺得比較少嗎
兩種人生走向
一間公司辛辛苦苦 年賺一千萬
一個高等人才也是努力打拼 一年賺一千萬
結果呢 ?
公司 吃飯 購物 買車 零零總總 可以用統一編號的地方太多 抵稅抵掉
高等人才 則是 通通都要自己埋單 還要為此消費去繳稅
同樣賺一千萬 這樣的稅制 就讓人 莫名其妙的 人生背道而馳
這是國家很大且致命性的一個問題
與受薪階級的一個隱藏陷阱
千萬不要說 不爽就去開公司
每個人努力 專業 與人生道路緣分 都各自不同 但是最終努力都可以到達同樣的收入
卻因為 稅制的關係 陷入一種不公平的發展狀況
golihi wrote:
有道理,支持你新聞...(恕刪)
台灣稅制本來就對受薪階級非常不友善,扣繳制度造成所得一毛都跑不掉,有門路的領境外薪水免繳稅,
乖乖繳稅的那些免稅額寬減額根本已經不敷正常支出。
企業用車可以用折舊抵稅,連燃油費牌照保險也可以抵稅。
執行業務者(如律師會計師)也可以列舉相關支出(甚至治裝費),就領薪水的沒有。
一般上班族上下班要通勤,難道不用支出?
上班也是要採購衣物,也是要吃中飯這些理應都可以抵稅,但政府只敢挑弱勢的來徵稅。
那些大企業扣掉一些投資抵減實質稅率幾乎都低於10%,底下是網路隨便找一張租稅來源構成,
就可以知道其實長期以來受薪族真的受到很大的剝削,難怪現在年輕人都苦哈哈。

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