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詢問責任比例

如圖
我是A車
B車右前保桿撞上A車左後門至車尾燈
由於初判雙方被判定"為未注意並行車距",且保險公司想依初判和我談55
想在這問各位,55是合理的嗎?
詢問責任比例
2017-12-20 23:42 發佈
文章關鍵字 責任比例
橙橘 wrote:
如圖我是A車B車右前...(恕刪)


你覺得不合理的話就否決保險公司的提議就好,因為肇事責任比是談出來的。
你這跟下列有狀況些類似。
***********************
同向三快車道、一慢車
道,A、B二車同時在內二
車道左轉碰撞,A車未注
意行車安全間隔搶先左
轉,A車負100%肇責;倘
A、B二車均未注意行車安
全間隔,則A車分攤肇責
50%,B車分攤肇責50%。
參考法規: 道安第94條第
3項。
其中B車為左轉內線車道車。A車為左轉外線車道車。
*********************************************
你的車是A車,但畢竟是車道分太開了一些,而你的車又先轉直了,但不要誤會你就是直行車有口路權了,2台仍在路口也都還是轉彎車。壞在壞在記錄上記錄了你有看到對方,還不理直接開上去,對方要求你負55%肇責,對應類似例的100%已是好很多了。
所以說誰先誰後,誰先轉直在這種仍在路口的車禍是沒什麼用的。雙方都是轉彎車,都沒有絕對路權,雙方都應注意安全間隔,並且內線車轉彎車有優先權路權。
而你是對應A車,沒有優先權,也很容易被人說成搶先左轉,而且你又有看到對方,為何不保持安全距間隔呢?
這可花錢送肇事鑑定,以行駛相對位置跟撞擊點我個人覺得你應該可以談到更有利的成數,55應該是車頭碰車頭吧~

c13wcl wrote:
你這跟下列有狀況些...(恕刪)


不太了解搶先左轉定義
從行車紀錄器來看,B車是在A車完成轉彎後開始直行時才緩緩由另一側道路開出,至於我個人在轉彎前並無發現B車也沒有與其爭先或跨越雙黃線搶先左轉情形

而這次車禍可以理解為A車雖看B車慢慢開出,認為會先讓直行通過而持續直行,但其實B車的視線早已被車內遮陽窗簾擋住而未發現A車,是否相同的我也可以稱對方搶先左轉?

不過從您的論點看
肇事原因有可能純為雙方未保持距離所致
的確也是供我參考的一個建議
A車闖紅燈, 見好就收吧....55可以
橙橘 wrote:
如圖我是A車B車右...(恕刪)

ado016435 wrote:
A車闖紅燈, 見好...(恕刪)


A車沒有闖紅燈啦…

這路口真的奇怪
他水溝兩邊都是單線雙向
也完全無告示或標示寫只能左右轉
卻同叫一條路名,所以也共用一個紅綠燈

當有人支持B車屬於內線時
我都有個疑問
為什麼允許內線右轉,外線左轉?
是否應將其看成同一路名兩個路口?
抱歉我看錯了,

(1)以下是個人意見: 地點新園鄉台17線, 此狀況適用內轉內外轉外, 左轉時, B車在內線對應台17北上內線, A車應對應台17北上外線車道, 而A車卻轉進內側。但是你不說對方可能無法主張, 或你可主張你已對準車道為直行車

(2)以下是交通規範: B車未注意撞到A車側面, 責任較大,(道路交通安全規則第102條部份內容如下:汽車行駛至交岔路口,其行進、轉彎,應依下列規定:行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口……同為直行車或轉彎車者,左方車應暫停讓右方車先行。)

因此你可以主張依交通規則B車負全責, 即使對方提(1)你仍可強力主張(2), A3B7或A2B8




橙橘 wrote:
A車沒有闖紅燈啦這...(恕刪)

ado016435 wrote:
抱歉我看錯了, (1...(恕刪)


謝謝回覆
多次看過道安條例
真的沒有看到內容吻合此次車禍的條文
所以自己也很無法確定對錯多寡而想在這詢問各位

如您所說
內轉內相關我只看到左轉內右轉外
而左車讓右車也有號誌故障或無號誌的限制
且是否適用同一條"路名"不同"路口"的狀況

但您提出的也是我正堅持與對方談的條件
左方讓右方的規定是有道理的, 左側車向右看較簡單,擋風玻璃面積大而清楚, 右側車駕駛向左看有A柱, 車窗比擋風玻璃小, 視野沒那麼好, 因此左方讓右方的規定是有原因的, A車轉彎後變成另一路口的來車, 適用上應無問題, B車撞A車側門, 輸面較大
橙橘 wrote:
謝謝回覆多次看過道...(恕刪)
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