這次的PO文果然證明01還是只適合嘴砲的地方~我想標題打聳動點關注力會較多，看看有沒有神奇網友剛好有在後面剛好有拍到對方車號可檢舉而已，另外一偏類似的討論就沒這麼熱烈!!哈哈~但我也只引出一堆鍵盤高手出現而已!!!哈哈哈!我也不是第一次在路上遇到這種狀況，踩煞車慢慢閃過，減速讓他過，看他有切進的意圖確認內線沒車趕快切內線避開，這我都有做到過!我還有留有一段內線車道車輛被追撞噴出到中線車道我前面，我在那3秒當下急煞減速放開煞車滑行輕轉方向盤以10公分間距閃過，也避免煞死造成後方追撞的漂亮反應!!但大家真完全沒有鬆懈的時候嗎，而且時間是在晚上了週遭環境影響，集中力反應都不比早上了!這樣說大概又會有人砲說注意力不集中開什車，另一篇樓主反應比你好，你還離這麼遠閃太大了自己嚇自己，不會先踩煞車，樓主駕照雞腿換的喔，三寶!!等等等...族繁不及備載!!哈哈哈哈
想想吧~
貶低別人而證明自己是多麼優秀在網路世界是不會有什麼加分的，只是自己覺得爽而已
高談闊論誰都會的!很多網友講都是倒果為因，我有違規嗎?我只是當時沒預料到他會連切2車道陷自己於被動反應時間過短,他不連切會發生這事嗎?他再加速往前後再切過來會發生這事嗎?
另外說直接撞上去的你撞給我看並貼上影片，這種亂插的一般路上就很多機會了而且車速不快撞到應該還好，撞了我就相信你說到做到~還有說減速的這是高速公路不是一般道路是有最低速限的OK~等下減速又會有人說龜車不開外線車道佔用內側車道;說叭他自己會回去你不要動的，我就是遇到叭不回去的才要閃他，影片只是角度問題別看圖說故事，有看過[薩利機長]嗎，片中調查員質疑他為何選擇降落河中而不是聽從建議轉降別的機場，還找人不斷模擬練習轉降成功後再調查庭上模擬要打他臉，最後薩利反問他做了幾次模擬才成功，當下那模擬薩利的機長尷尬的說出很多次，最後庭上下令加入其他因素條件後，重新模擬沒一次成功轉降，因次當下降落河中是薩利當時最好選擇!!
好啦～不嘴砲了~這種跟鍵盤高手鬥嘴抒發壓力方式對我還不錯!!哈哈哈
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