邇來各大論壇常有討論50萬元小車安全性的討論串
但是這個題目討論意義何在
就算正歐規進口小車，安全性也不太可能很優越吧
更何況討論國產小車⋯
再者國外NCAP評價5顆星的車種
進到國內，主動安全能拔就拔
有的還不能選配，這樣業代還在那邊主張，我們的車歐洲碰撞測試5顆星？這是什麼心態？
有人知道為什麼嗎？
山豆几可可 wrote:
邇來各大論壇常有討...(恕刪)
因為氣囊足夠你就比氣囊不夠的人多了活下去的機會
因為有了ESP+動態車身管理，
你就能比沒有的人少百分之80的翻車機率
因為有了前後內鐵，就比沒有的人多了撞擊力道均攤的機率
當然，如果你認為你，花雞腿便當的錢買半碗白飯才有意義
我尊重
汎古實業 wrote:
如果我能選擇,我寧願買車都可以扣掉氣囊.
我這輩子都没用過安全氣囊.
加了安全配備就是要加價,車商只有多賺.
依照您的邏輯，您就是典型被人欺負還覺得理所當然的人，被虐慣了。
國外最低標準六氣囊，車輛安全是國外多數共識。
國內早期就開始洗腦欺負台灣人，安全氣囊用不到或兩顆就夠了(吹捧消費者開車技術一流)，高剛性內鐵少裝日後省油。
長期下來，開慣了沒安全氣囊和沒高剛性內鐵後，自然而然，認知當時賣車業務說法是對的。真的對嗎?
所以本來的車價就該是六氣囊和高剛性內鐵，演變成認為若要加裝該有的氣囊和內鐵，一定車商會加價的迷思。真的對嗎?
早期台灣人善良到太愚笨，然後資訊又封閉。
上一代觀念已很難扭轉，除非真的遇到過嚴重車禍，否則很難讓他們認同車輛安全比省油不會壞好修理重要。
基本車輛安全是本來該作的，而不是消費者要不要的選擇。
舉個例子，一般家電類產品都需要通過嚴格電氣檢驗和安全檢驗，消費者若可以用投資保險概念來作選擇，那消費者就可以要求業者賣我不用通過電氣和安全檢驗的產品，然後賣我有通過檢驗的產品7折價格就好。日後家電發生電線走火或爆炸，風險就由我自己承擔，因為我貪便宜。這樣對嗎?
假若以上認為合理，其實大可不必要什麼送測ARTC，要求車商把送測費用省下來或者裝大台一點液晶面板可以看數位電視和聽音樂，重要是便宜賣我。
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