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破解流言~請別再說日本沒什麼機車了(6月10日更新說法)

請別再說日本沒什麼機車了

這篇是要告訴各位 日本並不是大家所說的都沒機車這樣

如果影片中不說是在哪裡拍的 搞不好你會以為是在台灣

話說回來 日本的機車不用兩段式待轉

還可以騎最內線 但是事故就很少發生啊?

是臺灣人的駕駛習慣不好嗎?

有人是否能提供看法?

p.s 片長三分鐘 你可以算一下 有多少台機車



http://www.youtube.com/watch?v=kPCj6FZSomU


《本人所提供連結都是Youtube,絕不是惡意網站。若因點我的連結造成財產損害者,可賠償新台幣一千元。》



【6月10日更新說法】

我要修正我的發言 『日本車禍事故很少發生』

其實日本也有三寶

今天我在自駕過程中差點發生車禍

在影片1:16處發生驚喜畫面

以後在日本還是小心一點才好 只要是人駕駛車

哪一國人都一樣 多少都會出錯

同時在此謝謝大家熱烈回應

p.s

原本想說會有認真魔人出現

然後去算三分鐘裡面有多少台機車

結果根本沒人在意啊


http://www.youtube.com/watch?v=AspAekVattI


《本人所提供連結都是Youtube,絕不是惡意網站。若因點我的連結造成財產損害者,可賠償新台幣一千元。》
2017-06-08 18:37 發佈
是誰跟你說日本沒機車???

日本是機車出產大國,世界排名第1.....台灣2陽跟山葉技術,都是來至日本,

你為啥會有日本沒機車的理論????

大驚小怪,日本是機車輸出國怎麼可能沒機車

日本越往南部走機車使用率越高像九州還是沖繩機車都很多

但是福岡也不過算日本的"鄉下"而已,車流密度無法和台灣相比

影片三分鐘的機車數量也比不過台灣隨便一個路口的機車數
因為身邊去過日本的友人都說機車很少

甚至也有網友說去日本 一台機車都沒看到


話說回來 日本的機車不用兩段式待轉

還可以騎最內線 但是事故就很少發生啊?
本人所提供連結都是Youtube,絕不是惡意網站。若因點我的連結造成財產損害者,可賠償新台幣一千元。

fen.shron wrote:
因為身邊去過日本的...(恕刪)


所以別人事故少 可以這樣 

台灣就直行都會出問題 所以規定2段式 不行嗎?

什麼都要和國外比 沒有辦法

那請問同款汽車 哪一國最便宜? 哪一國最貴
fen.shron wrote:
請別在說日本沒什麼...(恕刪)


誰跟你說日本沒機車?
日本還有三輪機車~~

你把少量機車直接想成""沒機車"" ??

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回答重點~~~

如果台灣機車比例可以跟日本一樣!!
如果台灣騎機車的素質,與開車的素質可以跟日本一樣!!

何須兩段式? 何須禁行?

比例~~比例~~比例~~
不是沒機車。是沒什麼機車。不過的確日本是真的沒什麼機車阿
日本人的駕駛心態是「讓」,直行車遇到轉彎車,直行會讓轉彎。
台灣人的駕駛心態是「爭」,直行車遇到轉彎車,直行不會讓,如果轉彎稍微侵犯到直行,直行開始破口大罵爭路權。
所以不要比,秀下限也要有個程度,台灣多數駕駛水準很低,還想爭重機上國道、不需兩段式左轉......水準不高憑什麼爭路權。
還很多在後面按喇叭,按完之後超車還會回頭看一下,真是水準低到只能用畜牲來形容都不為過
fen.shron wrote:
請別在說日本沒什麼機...(恕刪)


不管機車還是汽車…

沒號誌的路口看到有行人站在路口…大多都會停下來讓行人先過……反觀台灣呢?

什麼都要比照日本也可呀…
日本酒駕是連座法…乘客照罰…
公司知道酒駕被抓…駕駛跟乘客都開除…
看不到機車這說法大概只有那種外國事物最圓的人,嘴上最愛掛的說法

然後樓主要討論的東西比例上就有問題了,而且連考照制度都差了一大截,很難有資格從習慣談起

18歲生日那一天,過凌晨24點就可以隔天早上監理站上班時間報名即測即評即發證

不能期望什麼,不就是上路遇到有經驗才學乖了,差別在於1或0,看是撞死還是傷殘!

當然不是這個制度下所產生的駕駛就都有問題,但是一旦產生一定比例的問題駕駛,就會產生很多錯誤,汽、機車都是。


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