為何Luxgen S5 eco hyper 會賣不好?
小改款後的eco hyper也將1.8T六安版本補齊
71.9萬擁有配備:
1.8T的稅金優勢
歐規每公升平均14.3L的油耗
LED日型燈(附魚眼頭燈)/LED尾燈 標配
日本愛信6AT(這變速箱可是高成本啊!)
六顆安全氣囊
循跡防滑系統
170P/26.1kgm的動力
車側輔助影像/倒車CCD
電子手剎車(國產同級少有)
定速巡航
恆溫空調
電動天窗
皮質座椅
軟質中控台
2720mm軸距同級最大，是數一數二的空間
---------------等等
基本該給的配備都給了,銷量還是未起色?
雖然油耗與同級歐規15.X相比還是遜色了點
但其實也差不到哪去了..何況扭力大這麼多
台灣人不買單S5 eco hyper的原因到底是什麼呢?
忽然想起之前知名車評嘉偉給這台車的評價
『若把mark遮起來』
開起來你會感覺是一台150~180萬的進口車
真的是因為mark因素影響銷量嗎？
還有很多網友喜歡說納牌動力/油耗落後大廠
確實是落後了，但相比之下其實也沒差到哪耶
(因為進口車1.8T較少、故拿2.0T出來做比較)
仔細相比之下，S5其實真的沒遜色到哪呀...
