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不靠保險公司應該如何處理?

各位好,我有一個案子 需要大家幫忙:
如果車禍事故不想透過保險公司處理,應該要怎麼做?這個月在國道上被"推"撞,後車廂全毀,右半邊扁掉,車頭半毀,兩側車門均被嚴重擠壓,事故車剛牽到車廠時,請保養廠初估要接近50萬,於是決定報廢,車齡才9個月不滿10個月。但是今天保險公司理賠專員表示,經公司技術部門與保養廠廠長看完車後,裁定恢復原狀的金額大約38萬左右,不到40萬報廢的門檻,可是車輛事故前,扣掉折就2成,一台16年的Altis也還有56萬左右,所以決定自己和對方談。

另外,在這起國道發生的事故裡,我們原本是第二台車,因第一台車緊急煞車,我們也煞住了,可是第三台車沒煞住,衝撞我們車尾之後,被推進第一台車和內車道分隔島中間並超越,變成第一台車。而這三台車,只有第一台車有行車紀錄器,我們也有,偏偏記憶卡壞了,第三台車沒有,當時駕駛是我女朋友,車上只有一人。而當天在做筆錄時,有明確向交警表達我們有煞住,是被推撞,筆錄內容也如實記載。

目前想得到的是,取得初判表之後,向當時的國道第五交通分隊報案提出毀損。





2017-05-18 22:11 發佈
文章關鍵字 保險公司
這車修好了,還能開嗎?38萬叫保養廠灌個水,灌到40萬就行了
不透過保險公司的意思是想請對方直接買下你的車嗎?除非對方是有錢人,不然機會不大,建議你還是先由保險公司理賠維修車輛,並要求所有的零件皆是原廠新品,同時與對方要求支付車輛折損金額,待車輛修複完成及對方支付車輛折價費後再和解,和解後再將車輛出售,這樣會比較好處理
SunnyJeng wrote:
各位好,我有一個案...(恕刪)


我仔細思考以下

故事應該是這樣子的

因為這台是未滿一年的車子

所以修復費用連工帶料,以七十萬的車價,是55萬內要全賠

樓主應該是車子不要了,想直接拿回現金補貼損失

而這個保險理賠員應該是對方的

或者是 肇事者與樓主是同一家保險公司

否則這種五十五萬內要全賠的案子

不太可能會限縮到38萬

所以樓主應該要先問,法院認可的估價單位是哪一家

去請求鑑定,修復後離五十五萬的車輛殘值

差價是多少,這點對方要照賠,假設差價二十萬

就讓對方保險公司知道,反正都是要陪到五十幾萬,不如別浪費資源

直接買走報廢
無映良品 wrote:
不透過保險公司的意思...(恕刪)

因為對方也有保險,
所以理賠金額的部分沒有問題。
據我查到的資料,
如果要再向對方額外要求折損,
還是必須向警方報案,
既然如此,
是不是直接報案就好了?
因為保險公司已經到車廠估完價了,
是不是要再拉抬維修金額就會很難?

另外補充,
我們是決定要報廢沒錯,
儘管修完了,
也不保證安全,
況且車輛價值折損的程度太大,
才會認定修好不具太大意義。
Tom_Deng wrote:
我仔細思考以下故事應...(恕刪)

大爺不當偵探真的很可惜,
肇事者的保險公司這個點,
我竟然完全沒想到,
照道理保險公司可以按照肇責,
向對方的保險公司請款,
為什麼要刻意壓低維修價格?

SunnyJeng wrote:
大爺不當偵探真的很...(恕刪)


所以那位自我限縮的保險專員

真的是你的保險公司???

那你得去弄清楚雙方是不是同一家保險公司了

因為後車撞前車,又是未滿一年的新車

以車價七十萬,五十五萬內對方一定得全賠的Case

怎麼可能自我限縮???

另外,告訴你一個壞消息

基本上,你的保險專員出現了就代表你報案了

告毀損是談不攏自己去提告的

但,除非你的修復價+二手鑑價損失超過五十五萬,對方才可能用五十五萬的天書價直接買斷

你跟對方談,或者對方保險公司談,都一樣。

至於二手鑑價,經查證的結果,台灣沒有規範,看法官當下心情跟這個月的非業內收入來裁定

連法院最常委託的中華民國汽車鑑價協會或者台灣汽車修理同業公會

都會因為法官不同而不承認鑑價報告

所以你也只能開庭了請法官裁示鑑價單位才能知道要對方賠多少

所以你也只能先出險修車,避免兩頭落空了
如果當初請原廠估價,不就有事故車的紀錄了嗎?這樣會影響到殘值吧?
撞成這樣勢必要切了

Tom_Deng wrote:
所以那位自我限縮的...(恕刪)

當時在做筆錄的時候,
有很明確的詢問國道警察,
在理賠談完之後,
不必知會他們,
之後的事情他們不會介入,
像這樣的狀況有符合你說的狀況嗎?
另外剛剛有讀過金管會的條文,
只要損失價值達到車輛折舊後的四分之三,
就可以向監理機關申請報廢後,
憑申請依據向保險公司拿錢,
那有沒有有力的第三方車損鑑定機構,
可以來幫我們做車輛價值損失鑑定?

高雄羊仔 wrote:
如果當初請原廠估價...(恕刪)


對啊,
經二手車行老闆表示,
該車輛售出價值僅剩十萬。
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