擷取其中幾段內容, 看來是因目前新世代引擎剛問世, 而未來排放法規導致未來開發傳統引擎的困難度提高, 得漸漸轉向純電或油電
所以將可能不會再開發新的柴油引擎
Volvo執行長Håkan Samuelsson在接受德國媒體採訪時表示,由於降低NOx氮氧化物 (柴油引擎主要汙染物質) 排放量的成本太高,Volvo未來將不打算開發新世代柴油引擎。不過隨後Volvo發言人馬上跳出來解釋,相關決議仍在討論中,終止柴油引擎開發在目前並非最終定案。
也因此H.Samuelsson另外也表示,柴油引擎在未來幾年對Volvo來說依然相當重要,尤其是在幫助品牌達到碳排放標準的目標上更是如此。但由於Drive-E系列引擎問世至今不過4年的時間,因此暫時還沒有開發新一代動力系統的必要。
據Automotive News報導指出,Volvo的Drive-E系列柴油引擎預計會生產至2023年,期間將隨著排放法規的變化,進行相對應的改善,使其能符合最新的環保規範。根據歐盟的規範,2021年時歐洲汽車廠的平均碳排放量,必須從當前的每公里130克下降至每公里95克,這將迫使汽車廠必須耗費更多開發成本在傳統汽柴油引擎的廢氣處理系統上,致使汽柴油引擎製造成本上揚。