Volvo透露將不再開發新柴油引擎

友站的新聞

擷取其中幾段內容, 看來是因目前新世代引擎剛問世, 而未來排放法規導致未來開發傳統引擎的困難度提高, 得漸漸轉向純電或油電
所以將可能不會再開發新的柴油引擎
Volvo執行長Håkan Samuelsson在接受德國媒體採訪時表示,由於降低NOx氮氧化物 (柴油引擎主要汙染物質) 排放量的成本太高,Volvo未來將不打算開發新世代柴油引擎。不過隨後Volvo發言人馬上跳出來解釋,相關決議仍在討論中,終止柴油引擎開發在目前並非最終定案。


也因此H.Samuelsson另外也表示,柴油引擎在未來幾年對Volvo來說依然相當重要,尤其是在幫助品牌達到碳排放標準的目標上更是如此。但由於Drive-E系列引擎問世至今不過4年的時間,因此暫時還沒有開發新一代動力系統的必要。


據Automotive News報導指出,Volvo的Drive-E系列柴油引擎預計會生產至2023年,期間將隨著排放法規的變化,進行相對應的改善,使其能符合最新的環保規範。根據歐盟的規範,2021年時歐洲汽車廠的平均碳排放量,必須從當前的每公里130克下降至每公里95克,這將迫使汽車廠必須耗費更多開發成本在傳統汽柴油引擎的廢氣處理系統上,致使汽柴油引擎製造成本上揚。
2017-05-18 13:07 發佈
文章關鍵字 Volvo 柴油引擎
錯誤的產品本身就不該存在!!一顆柴油引擎五年後就開始慢慢變成致癌引擎了!!
MUS wrote:
友站的新聞擷取其中幾...(恕刪)
科技隨著時代而改變,以前大排氣量的NA引擎當道
現在環保意識抬頭,才普及了柴油引擎和小排氣量的渦輪引擎
小客車用柴油引擎只能算是過渡期
VOLVO小客車市場不繼續發展也不意外
應該說每家汽車品牌對柴油引擎都保持相同看法
油電車或是純電車才是終極目標
像VOLVO的油電混合車也已經有不錯的成績
目前台灣進口的XC90 T8是插電式的油電混合車
Plug-in Hybrid的系統比過去HEV Hybird更省油
透過插電式充電,能使用更多的電能進行純電動行駛
如果未來VOLVO把XC90 T8這具引擎繼續套用在其他車款上
價格沒有高出汽油引擎太多的話
應該可以帶起一股豪華車Plug-in Hybrid風潮
走油電混合系統的話,柴油引擎確實不適合,因為會與馬達的特性相衝突,而不是互補

但走油電增程系統的話,柴油引擎搭配生質柴油就會是好東西,這是汽油引擎比不上的
台灣柴油控表示開過柴油車就回不去了。

icchenk wrote:
錯誤的產品本身就不...(恕刪)

+1
不過落後的台灣,柴油控倒是不少
歐洲國家都開始要禁了,台灣還一堆走不知道路的
汽,柴油各有各的硬傷,和優勢
只是某些考量,倒向汽油

全電的時代,以臺灣來講
應該要~~~~~~~~~~很久~~~很久屠龍刀》

有一次經過怠速的volvo柴油車附近,有一股怪味,但是明明就是很新的車,卻臭得跟老爺車一樣感覺很反差

但是又常常看到報章媒體說柴油車有多環保多好之類的,覺得很奇怪

然後後來就爆出福斯柴油車驗車造假的事件,覺得柴油車環保根本都是騙人的

或許油耗真的不錯,但是其他的排放物鐵定不太及格
今天看到彭社對雪牌及特牌的報導

總括來說:預測到2025年純電車能有市佔20%.

常在國家齒輪旁邊工作的人,轎式柴發動機對我們來說無感.

也讚同網友以及國家把空污稅資源先去溢注改善國家齒輪.

那種起動就像放煙霧彈的巨獸才是第一要打倒的.轎柴....廠廠.搞錯對象.

當然扭力加上綿密變速.再講一次:妖孽回不去了.

命夠長下一站

電動方程式....聽說扭力更勁爆.小保魯斯加油!!
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