大部份關於烏龜車的討論是針對內側超車道。
我常在國道一號南下接近林口交流道路段
遇到一些時速60公里以下的車,
多半是貨車,佔據外側兩個車道。
雖然貨車開很快也很可怕(怕載的貨掉下來)
但開這麼慢有時也令想下交流道的駕駛困擾。
目前對這樣的車有罰責嗎?
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2017-03-01 更新
謝謝各位如此踴躍地鞭小弟
自從二十多年前考過駕照,沒有再複習過交通規則
因為個人的自用車沒有爬坡路段開不上最低速限的問題
PO文前先查了一下高速公路外側車道速限,但沒有注意爬坡道應有另外的規定
原先還真沒注意到國道爬坡路段外側車道是沒有最低速限的
我在該路段常遇到在前方無車的情況下
外側兩個車道的車,車速都不到六十公里,甚至不到四十或三十公里,
跟著用不到四十公里時速開了一小段
想要超車時必需先左切換車道然後瞬間加速到將近一百公里
但自己的車40到100加速沒有那麼快,總是很緊張怕被追撞
不過想確認一下細節,請各位先進鞭小力一點
1. 爬坡路段外側車道是完全沒有下限嗎?前方無車時,開時速25公里也OK嗎?
2. 外側車道的定義是最右側一個車道,或兩個,或三個?
3. 只有貨車才可以不開到最低速限嗎?
謝謝!
另外,剛才才看到貨櫃車同樣的上坡路段,在內側超車道開超過時速110公里以上,而且離前小客車車距只有一個車身
真的很可怕,但也讓我思考也許不是所有貨車在上坡時都無法開到正常速限。
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