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中正橋改建的機車道...

先看圖:

圖床暫時掛了另傳一張

中正橋改建的機車道...


連接北市跟永和的中正橋
最近也開始要改建了
規劃北市的高架拆除跟保留舊橋部分
我覺得還不錯

不過
最旁邊那個機車道是怎麼回事?
雙層的橋面.....
那些交通官員搞汽機車分流已經搞倒走火入魔了嗎?
新北環快又設計出新一代的狗洞?

我是感覺機車道旁邊有一面牆的設計
對視線跟轉彎傾斜會有一定的壓迫

分配的車道寬度也有問題
汽車跟機車流量誰比較多啊?
當發生事故時救護車也不容易救助...等
還是車向分流、同一平面較好


大家對這樣的設計有什麼看法呢?

附上官方臉書:
https://www.facebook.com/zhongzhengbridge/
2016-11-04 4:26 發佈
文章關鍵字 中正橋 機車道
你應該寫到柯披的fb上,才會得到回應!
機車道旁的不是牆好嗎
那是中正橋主體的梁好嗎
再者
機車本來高度就不需要很高
所以由下方設計有啥不妥??
立體交叉本來就是這樣
還什麼狗洞都出來了!!
如果設計在上方
那試問,這機車道該設計多高??
五公尺還是六公尺??
再加上與新店溪與中正橋的主體高度
那還真的變天橋
強風一吹
直接吹到新店溪裡
你希望這樣設計嗎??




jean3760 wrote:
強風一吹
直接吹到新店溪裡
你希望這樣設計嗎??


還吹到新店溪裡咧。哇~
難怪人家說全世界最強側風在台灣

我走在最強側風的西濱和61怎沒被吹到海裡?是我太胖了嗎?

台灣政府說先進國家的人民都是開車的,機車是未開發國家的落後代步工具,讓你騎在新橋梁的外掛上,與腳踏車走在一起就不錯了!別忘了,你是機械腳踏車,車種分流才安全!
我懶得去論機車汽車的路權

因為這是惡性循環造就今天的情況

拜託不要去跟日本比

台灣機車數量遠比日本非常多

我自己本身就是騎G6的通勤族

每天一定會騎中正橋

我只說一句 這條橋發生車禍機率非常高 還看過死亡車禍 汽車撞機車

原因很簡單 汽機車都在亂鑽 為一避免的方式就是分流

若分流能降低車禍率 我贊成

但機車道很擠真的需要改善

大家理性討論
我是每天通勤騎車的機車族

個人覺得這樣分流的設計還不錯啊, 不用聞汽車的廢氣!
(尤其是有大卡車或者垃圾車在前面的時候)

有專屬的機車道又不用聞汽車廢氣不好嗎?

就算機車道有事故, 機車用手就抬得動, 移到一旁就好了

不像汽車要是在密閉車道掛掉就整條癱瘓了...

JasonStock wrote:
我是每天通勤騎車的...(恕刪)


如果倒的是你的車 在警察還沒來之前你願意讓別人移動你的車嗎

sxqert487 wrote:
若分流能降低車禍率 我贊成

但機車道很擠真的需要改善...(恕刪)


分流安全一點,我也怕騎車被三寶汽車撞到...
沒關係,
怕危險只要將車牌換紅or黃色,
政府就保證你神功護體!
禁止走機車道喔!
超安全der~
跟理盲講理~黑人問號!?
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