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重機比中指居然也被我遇到,市民大道的路肩是重機專用道?

以下只是抒發一些心裡的感覺,沒有特別指責哪一個人,相信還是有守規矩的,
只是我可能都遇不太到.....

前陣子在版上看到重機比中指的影片,就對於重機負面觀感的印象又加深了一層,
雖然大家好像都說在01說重機壞話就要準備好鋼盔,
每每有一些不良示範出現就會看到下面的留言說這只是少數,
我們重機都是很守規矩的,不會那樣子亂來,不停地捍衛自己的路權及要求上國道!

老實說在這自由開放的社會,大家當然都可以捍衛自己覺得應有的權利,
但如果危及到其他多數用路人的安全,造成多數人觀感不佳,
那麼在這個"民主的"社會裡,就是少數服從多數,這就是現代民主社會的運作模式,
要是直接公投是否開放重機上國道,我看要通過應該很難的.....

雖然我也相信真的有守規矩的重機騎士,但老實說這幾年我自己看到的幾乎少之又少,
就在剛才晚上回家途中,居然真的被我遇到重機比中指事件,
我是不知道前應後果,只看到他不停地比中指,上比左比向後比,我還真看不出來是在比誰,
要是一不小心轉倒,後車直接撞上去不知道要算誰的?





比完中指後面就直接猛催油門不停變換車道外加不打方向燈,且一定超速(因為我車速都到路段到上限了)的狂奔遠去,
雖然下匝道時又遇到該騎士也在我前面等紅燈,車牌拍得很清楚,
但我並沒有要特別指責他,我只是作為一個旁觀者在看待這件事,到這裡一定很多人又會說可能他被挑釁阿....等,
畢竟我不是當事者,所以如上所說只是把我看到的說出來。

再說每天早上從忠孝橋上市民大道,重機幾乎都沒有在排隊的,很偶爾一個星期看到1.2個有排隊,
幾乎都是像這樣橫越雙白線直接插進來
重機比中指居然也被我遇到,市民大道的路肩是重機專用道?

或是直接從右側一路鑽,明明就單一個車道,這樣鑽跟白牌125有什麼不一樣,車道就這麼大小,
速度又不慢,撞到算誰倒楣
重機比中指居然也被我遇到,市民大道的路肩是重機專用道?

每到早上9點市民大道西向東,以及晚上6點市民大道東向西,大家塞車塞的要死,
這時候外側的路肩就變成了重機的專用道,這是我最肚爛的,每天早上至少看到5.6台以上行走路肩,
還會看到成群結隊一起走,每天上下班走這段的開車族應該都很有感......
你說有沒有守規矩慢慢排隊前進的呢?
有! 但我只能說一天有看到一台乖乖排隊塞車慢慢前進的就偷笑了,
夜深了,明天早上上班這種走路肩跨雙白線插隊又會不停上演
重機比中指居然也被我遇到,市民大道的路肩是重機專用道?

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才一天沒上就發現蓋了這麼大樓.......請原諒我是個忙碌上班族,沒有每天上來看的習慣,
看了2.3頁回文,先跟大家解釋一下比中指事件,
當事人並不是我,我只是從後方跟著車流前進,發現前方車速變慢,前方卻都沒車才注意到這個比中指事件,
只發現這台綠色重機在一台小黃前面,重機的左邊是一台白色喜美,重機就卡在小黃前面一直比中指,
影片中可以看到我開到重機旁邊時他也還在比,所以我說我真不知道他在對誰比,
所以我文中也特別說了,我也不知道發生什麼事,只是單純就重機單手騎車比中指感覺到危險,
單手騎重機,一手又大動作的上比下比,要是不小心轉倒,後方小黃煞車不及撞上不就夠雖的了,
而且比完中指一路狂飆變換車道不打方向燈,這是我所要抒發的重點,
這就是事情的經過,前因後果可能要當事人出來說明吧,不過那不甘我的事,我說了我只是把我看到的說出來,
影片會分成兩段是因為剛好那邊是行車紀錄器每5分鐘一段的切割時間點,
完整影片應該還在行車紀錄器裡,有興趣看我再傳上來,不過也沒拍到事情經過,我是跟著車流走才遇到的。

至於很多人在說塞車時讓重機走路肩不會影響安全,或是重機塞車吸廢氣很可憐,
什麼全世界只有台灣的爛法規這項規定.....
還說什麼看重機可以騎路肩不用塞車,眼紅的話可以買台重機來通勤阿之類的屁話,
那重機不想塞車吸廢氣,怎麼那買台汽車來開吹冷氣,卻要違法行走路肩?
真的很懷疑說這些話的人駕照是用買的嗎? 路肩使用的法律規定是什麼? 請自己去查查看好嗎?
就為了你騎重機不想在上下班塞車時吸廢氣就走路肩?
還說塞車時讓重機走路肩可以不用跟汽車一起擠順暢車流?
講得這麼義正嚴詞,真的不懂你們再回文時有用腦袋想過嗎?
除非法律規定的特殊情況下(如員警值勤,救護車接送傷患等),

路肩本來就不能行走! 路肩本來就不能行走! 路肩本來就不能行走! 路肩本來就不能行走!

然後再說台灣的爛法律規定這樣,其他國家重機都是在車陣中穿梭什麼的,
我只能說"歡迎來到台灣",這就是現在民主社會,少數服從多數,
這些法規都是你們選出來的立法委員通過的,
你有本事就選上總統來強制修改法條,不然就一群重機騎士都選上立法委員而且過半數,
不然你在台灣,你就是要遵守台灣的法律!!!!!

少在那邊說嘴其他國家怎麼樣,大陸一堆城市還禁止摩托車,那台灣也禁止不要騎好了,
不是連這些問題都沒有了嗎?
回文前請好好想一下,不要永遠只想要汽車路權,卻一直在做白牌機車的行徑,
還為自己的違法合理化,難怪現在對於開放重機上國道這麼反彈,
一般道路就一堆老鼠屎了,上國道還得了。

話說今天8點多上班終於難得見到一台重機乖乖在我前面排隊,
但旁邊還是有多輛重機繼續走路肩違規,只能說守規矩的當然一定有,
但實際遇到的幾乎都是自私的,違法還自認沒錯的,
夜深了,晚安
2016-09-06 1:22 發佈
會把重機當汽車開的人不多
乖乖騎在汽車道的也不多
大多數都是當一般機車騎
鑽來鑽去 突然騎很快很大聲
這是大家常見到的
這裡是01就不多說
反正就是有個群體要求大家把他們當汽車
但是自己當機車
不會喔,我會當成汽車騎! 開車的時候,遇到乖乖騎的也不少
我騎紅牌重機上市民大道,都會乖乖排隊,希望後面的汽車,不要介意!

鑽路肩,很危險啊!
null
機車永遠是機車...說真的別跟罐頭政府的思考同樣.....想想若5台或更多重機照著汽車方式乖乖一台一台排隊(那誰要風吹雨打騎機車乾脆開車)...那不是更塞讓大家更慢回到家...每個人都開車在台灣保證每天路上都是停車場...想法只是一線之隔...機車靈活運用能改善很多1人一車...相對塞車機率低...那麼感恩騎機車者忍耐風吹雨打日曬減少開車族的塞車機率...往另一方面樓主的想法...那不如大家開車出門一起塞死吧....個人不針對任何人包括樓主...但在狹窄的台灣又沒控制車輛的狀況下給機車一個靈活的運作也是給開車者減少塞車的機率不是嗎....
有一群人很愛爭路權,沒車時就說自己是汽車,塞車時就變身小綿羊。習慣就好了!
如果你下班路上,前面50台重機都一台一台騎的浪費空間,看你還會不會哭他們走旁邊
重機就只是一台機車,只是「路權等同汽車」,而不是把重機「當作一台汽車去騎」
全天下也只有中華民國在台灣鬧出這種荒唐的笑話
路夠寬汽車過得去就叫「合法行駛」,汽車過不去機車過得去就叫「鑽」
以汽車的角度去約束、規範摩托車,無疑是種沙文主義
如果塞車的情況下又不影響交通安全,利用剩餘車道舒緩機動性較高的摩托車
何樂而不為?

我不懂只為了四輪族的內心平衡
就要求摩托車一台接一台塞在路上
以交通運輸或安全性的觀點看來實在沒有任何幫助
反而增加騎士的危險性而已...


Shawnccc wrote:
如果你下班路上,前...(恕刪)


同意塞車鑽車縫+1

我開車塞車時也不想重機佔空間, 趕快鑽到前面去, 增加流量比較重要!!
看別人不順眼, 是自己修為不夠
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