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為什麼汽車過保固後就浮出問題一堆?

一直看到車主抱怨,說他的車在保固期內都沒問題,過保固後就開始壞東壞西的,誇張的還有只過保3天,冷氣馬上就不涼,進場就被敲了一筆

只是很好奇,現在科技那麼進步,但車子的耐用品質還是只有3年這麼低嘛?
還是說車內加裝了甚麼定時器,時間到就會炸開啊?

我知道3c類手機也有差不多的狀況,但那些是比較精密的零件還能理解
喔等等...3310也能撐很久啊!!
2016-08-03 15:05 發佈
文章關鍵字 汽車 問題

postit23466 wrote:
一直看到車主抱怨,...(恕刪)


因為沒問題的不會抱怨呀
保固期限大概等同於耗材or機械零件的一般壽命
過保固就壞?
假設一下,台灣人平均壽命30歲
30年就相當於保固期限
多活算賺到,過30歲沒多久就死了也是自然
怎麼會倒因為果說過保後容易壞呢?
保固內換東西叫做服務品質佳,過保後換東西叫做車子品質差。

postit23466 wrote:
一直看到車主抱怨,...(恕刪)

沒待過竹科的不知道
有待過的就知道
假設一個零件原本可以用20年
但竹科有一種機器
可以先消耗你的零件
讓耐用度剩下三年
所以保固當然就訂三年

三年後你就要買新的
不都靠這樣賺的嗎
不然有那麼剛好
幫你整理一下各車廠的新車保固
取自各官網,不含額外需要加錢延長保固,有錯誤請指正

Audi 3年不限里程
BMW 3年不限里程
Benz 3年不限里程
VW 3~4年不限里程
Ford 3年不限里程
Hyundai 3年不限里程

KIA 5年或十萬公里
LEXUS 4年或十二萬公里
TOYOTA 4年或十二萬公里
Mazda 3年或十萬公里
Nissan 3年或十萬公里
Honda 3年或十萬公里
Volvo 3年或十萬公里

歐洲車大多不限里程,日系則為十~十二萬公里
Hsiang 跑車部落格,http://twrc.pixnet.net
就因為3310太堅固耐用,所以Nokia會走到今天這個地步

產品設計的最高境界就是這樣,剛剛好過保就壞掉

這樣才可以賺維修或更換新品的摳摳啊
產品設計時就會計算life cycle,通常會設計在過保固後1小段時間.
之後就要看人品了,人品好的可以撐過保後幾年,人品不好的剛過保故
就掛了.

jwg2 wrote:
幫你整理一下各車廠...(恕刪)



在日本 車子跑10萬公里以後
要繳的稅會比較多
希望你換車

所以日本車價便宜
相對週邊付出卻更多

人家是這樣刺激消費的
有些車商會依照車款不同 給不同的保固時間 ~
以前hyundai有出過十年不限里程
最近則是KIA Sportage的七年不限里程最長
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