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重機騎士遇惡意逼車,警察衝去攔停

事主騎車道路車線縮減的路段遇到開車的女士不讓硬要插入!
騎士回罵後看到警車跑去求助最後警察要騎士跟著他後去攔停

怎麼感覺騎士跟警車時好像跟警車的距離越來越遠!?
笨重的SUV也能改成這樣的加速度?
2016-07-02 16:02 發佈
我只看到警笛響了之後.
所有的車都靠邊閃
而且.那邊的環境好乾淨
是不是有在閃警示燈連左邊車道都要靠邊
不然就開罰(最後很遠左車道的車也靠邊停)

Latios_JP wrote:
事主騎車道路車線縮減...(恕刪)


對比台灣

我們真是交通亂象

1.叫你們經理出來 2.在地下室大喊 50路

Latios_JP wrote:
事主騎車道路車線縮...(恕刪)

機車起步為何不跟上車流?逛大街?
tinajui wrote: 是不是有在閃警示燈連左邊車道都要靠邊
不然就開罰(最後很遠左車道的車也靠邊停)

美國警車/消防車/救護車等,只要在路上鳴笛閃燈,道路左右兩邊的順向逆向車輛全部都必須靠邊停車。這是他們的基本交通規則。這些執法救護車輛只要不閃燈,就視同普通車輛而無特權。


Latios_JP wrote:
事主騎車道路車線縮...(恕刪)




先是逛大街


然後寧願卡著隔壁車道不加速嗶嗶嗶


滿嘴fuxking、bitch的右、左、右跟人說教



然後刻意擋車完後又跑去找條子幫忙出氣



有點沒事找事做挖洞給人跳的感覺
貓兩下 wrote:
我只看到警笛響了之後...(恕刪)



公務車輛閃燈的時候,所有車輛都會靠邊停,而且是正向與逆向都會停下來。
以前我在美國開車時,比較驚訝的是,連送葬的車隊經過時,所有車也都會停靠在路邊,讓車隊安靜地通過。


前幾天在桃園開車,對向正好有送葬的車隊在路口左轉。
後面幾台車通過時,我方車流已經切換成綠燈了。
我和另一台車是等著車隊通過。
後面的那台車卻猛按喇叭........明明牠也看到前面是什麼了。 
blink_blink21 wrote:
先是逛大街然後寧願卡...(恕刪)



知道為什麼要有法規嗎?

我知道你不懂
國外對於路權悍衛的意識真強烈

這要是台灣警察攔不完了,大街小巷天天都在爭道的。
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