雪隧內考慮用差別限速嗎?

i9456818

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樓主

2016-04-19 23:25

雪隧內考慮用差別限速嗎?

外側車道最低限速60.
內側車道最低限速80,

車道上方掛個警示標語.

[取締烏龜車.攝影存證中].

嚇阻一些烏龜車佔據內線.

你們看法呢?

2016-04-19 23:25 發佈

文章關鍵字差別

吳小胖1229

吳小胖1229
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2樓

2016-04-20 10:53

其實請員警多開點龜車的單，多幾次報導，比較有效果

小YULI

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3樓

2016-04-20 11:20

應該要兩車道都是最低速限80(不塞車的情況下)。汽車若連80都勉強，就不應該開上來。畢竟雪隧是屬於高速公路，非一般市區道路

queenfinishq

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4樓

2016-04-20 11:26

i9456818 wrote:
雪隧內考慮用差別限...(恕刪)

說真的，全台灣那麼多警示標語，別說嚇阻了，有不少是真的有在開單
但還是有超速、龜車的被開罰，有用嗎?
反正繳錢了事，下次上路還是龜啊

Silent Impact

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5樓

2016-04-20 17:01

雪隧根本沒有所謂內車道、外車道之分，

反正又不能變換車道，

只能進隧道前猜一猜，

通常押外側比較快。

youngsir

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6樓

2016-04-20 17:52

公務人員不會改的...因為不改進也照領薪水..何必改呢?

懶懶的小呆

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7樓

2016-04-20 18:23

現在高速公路上都有告示

"內側為超車道超完車請駛回原車道"

但有多少人理??

雪隧不管再怎麼限制、怎麼改會塞就是會塞

想改善車流

我覺得先改善每台車的時速表吧

有些車灌水灌的太嚴重了

這個不改你動那些有什麼用咧.................

i9456818

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樓主

2016-04-20 22:48

youngsir wrote:
公務人員不會改的...因為不改進也照領薪水..何必改呢?(恕刪)

+1 [可憐之人.必有可恨之處]

這就是台灣.不會往[世界一流國家]走的可恨之處...

坑洞在那裡.卻永遠補不平....

seatree

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9樓

2016-04-21 10:41

幹嘛弄什麼差別速限。
把最低速限提高，反正除了大客車之外的大型車也不能進雪隧，最低速限沒必要設在60公里。
最高速限都已經從70公里提升到80公里，再提升到90公里了，最低速限還一直維持在60公里，當然會一直塞。

Silent Impact

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10樓

2016-04-21 10:54

seatree wrote:
幹嘛弄什麼差別速限。
把最低速限提高，反正除了大客車之外的大型車也不能進雪隧，最低速限沒必要設在60公里。
最高速限都已經從70公里提升到80公里，再提升到90公里了，最低速限還一直維持在60公里，當然會一直塞。

這確實是一個好主意，

最好全省國道都一併改進，

60這樣的最低速限只適合外車道，

台灣的交通法規年久失修，早該砍掉重練了。