• 2

誰對誰錯?

假設有一台A,跟一台B
發生這樣的情況↓

誰對誰錯?

B是
綠燈的狀況,但
駕駛恍神
A有打"
左轉燈"打很久,
準備迴轉,橫在車道上(停在那個撞擊點的位子,禁止狀態)

A車是靜止的
而B車則是行進中

而箭頭則是車頭方向

A車的路徑線是還沒要走,準備要走的路徑

B 車的路徑則是已經走過的


大致上是這樣
然後....

就撞上去了

那這樣誰對誰錯?
責任歸屬?
2015-07-24 22:36 發佈
不用說了A錯了!!
因為看起來就是.....跨越雙黃線
個人淺見,A車錯比較大,雙黃線要違規迴轉就是錯,但B車大概會有應注意而未注意之責,所以大概會A車7成,B車3成之肇責.

但還是要看初判表怎麼鑒定,還有雙方說詞.
樓主似乎沒講黑線路徑A車有沒有完成迴轉動作
只能大概猜想
1.
如果是從住家出來!(路邊停車)
還沒有完成左轉動作就被撞
基本就是B車錯比較大

2.
如果已經迴轉垮越雙黃線後被撞
A車錯的部分大


小阿民 wrote:
樓主似乎沒講黑線路徑...(恕刪)


已修改
請過目

您的第二點我看不太懂呦
可以請你說詳細點嗎?感恩哩
B是綠燈的狀況,但駕駛恍神
A有打"左轉燈"打很久,準備迴轉,橫在車道上(停在那個撞擊點的位子)
然後....
就撞上去了
那這樣誰對誰錯?
責任歸屬?
************************************************************************
從樓主的文字來看,應該是打了左轉燈轉出去,但還沒迴轉就碰撞在車道上,
A車錯的比較多,起步本來就要禮讓後方車輛,這個實務上肇責近100%,
B車有沒有恍神,沒有辦法判斷,除非他自己親口說的,
A車打左轉燈很久了,有多久??多久算久?
尤其後方是綠燈,如果車道多車,既然都等了怎不等紅燈呢。
不然,起步轉彎致後方直行車撞擊車身至車頭,都是轉彎車輸面大。
除非A車已經過路口中線了還被撞屁股...

沒有行車紀錄器,沒有照片,沒有路口情況,去申請等30天領鑑識報告吧
是覺得 A 站不住腳
因為那裡雙黃線,本來就不能迴轉
也不可能往左行駛(逆向)
按照規定的話要先往右走,到下個路口,靠內側車道迴轉後繞回來

就算尚未開始轉,但不能橫在車道上吧?
應該是A錯比較嚴重...B是應注意能注意而未注意...
但責任應該5比5...
就跟汽車撞人一樣...人違規不代表汽車可以撞人...
只要直行沒超速大部分就沒有什麼應注意而未注意
拿我自己的例子給你參考
我直行車撞上未打方向燈加迴轉的機車
但我免責對方負全責...
因為她一轉彎我就撞上了!!
本來警察說我有應注意而未注意有部分責任
但我跟警察說,他一轉彎我就撞上你閃的了嗎?
如果你閃的了我負責任如果閃不了我就沒這條問題,不信的的話要出去馬路上實驗??
後來警察笑笑說也是啦..然後我就免責了
給樓主做個參考
A車的方向很重要,且同時A車是靜止還是緩動也非常重要.
這兩點都攸關肇責.

假設
1.A車車頭朝東且是靜止(待轉)的,那麼B車的肇事責任為大.
2.A車打橫朝北,靜止中(這很難判55波吧),緩動中A車肇責大.
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?