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2015-07-05 11:42 發佈
補 點油門就好啦...跟一檔起步一樣意思丫..
可是路考踩油門就容易太快而不好控制,可能壓線,怎麼辦?
lonewolf10000 wrote:
可是路考踩油門就容易太快而不好控制,可能壓線,怎麼辦?

多練習

練到踩油門 , 不會太快又好控制又不會壓線的程度

lonewolf10000 wrote:
我開手排車,在倒車入...(恕刪)


不介意一直半離合就慢慢放啊,很重很沒力而已。

這種狀況還是補點油,然後同時控制離合器跟油門,如果只是

考照而已,以後沒要開手排車,建議慢慢放離合器,車慢慢走

就好。

如果以後要開手排車上路,而且還有山路需求的時候,最好

要懂補油又控離合器.....
家有愛貓初成長 http://rnsk.hopto.org/blog/

lonewolf10000 wrote:
可是路考踩油門就容...(恕刪)

跟教練討論一下,是不是slow調的不夠高,通常教練車只有在上坡起步要你補油門
其它時候只要專心控制離合器就好,避免分心而壓線
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺
手排車有一個重點..駕駛者一定要熟悉的知識,那就是:車要往前走是要靠離合器的配合.
油門提供力量但是車不一定會走,離合器才是關鍵的零件.

白話的意思是...踩油門慢放離合器.
還是多少要補油門好嗎,上路後哪有這樣爽爽給你開的
我考照時平常也是用離合器而已,等到真的要考試那天,車上載了三個人後,才發現純離合器根本幾乎不會動
因為平常的教練瘦瘦小小的,當天的考官很大隻,後面又坐了次位考生
最後面一樣補油才讓車停進車位啊

甚至上坡起步時,以前車子放手剎車就直接走了,考試時居然還停著
還好我不慌亂,補更多油+放更多離合器,車子還是上去了
不知您的車款是??對於某些較新型的手排車

平路不論進退,不熟練的不踩油門比踩更不會熄火

有自動提升轉速功能的手排車,起步慢慢放離合器即可

都會區塞車還蠻好用,6mt甚至到四檔都還可以免踩油門

否則~只能多加點油了...還有方向盤盡量不要習慣打死(傷)

lonewolf10000 wrote:
我開手排車,在倒車...(恕刪)


要不熄火就要非常...非常..慢慢..慢..的放離合器 而很多人用了補油門這樣的方式解決這個問題
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