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SRS氣囊故障,於保固期修復8次以上,仍無法解決此問題,各位會怎麼處理呢?

首先節錄一下某篇報導資訊:
「歐美先進國家從2008年起,就將6顆SRS氣囊列為規定之標準配備。」

「究竟車禍發生時,哪些人體部位最脆弱?美國車禍事故乘員身體各部位受傷百分比顯示,頭部與胸部是最常受傷的位置,比例分別為58.1%與70.0%,此外,手部與膝部受傷比例亦超過50%,而一般車輛上,最能保護這些部位的安全配備,除了三點式安全帶以外,就屬SRS氣囊最能在緊急時刻發揮效用,拯救車主與乘客生命。根據NHTSA美國國家公路交通安全管理局研究,使用SRS氣囊可使駕駛者死亡率降低14%,配備SRS的輔助氣囊更能降低11%的前乘客座死亡率;自1987-2003年的16年間,前座SRS氣囊就拯救了13967條性命。除了前座氣囊之外,近幾年側邊氣簾也逐漸受到重視,美國IIHS 公路安全保險協會發現安裝「防側撞簾式氣囊」的車輛,致死率減少高達37%,尤其是車身較高的SUV車款,致死率更因而減少了52%。」

新車購入3個月內,
就發現SRS氣囊故障,
於保固期內修復8次以上,
數次回廠更換新品仍無法修復完善,
SRS氣囊故障仍是故障,
請教各位前輩會怎麼處理呢?

2007-09-03 23:28 發佈
消保官+媒體(最近很流行....)

可以問一下是哪家車廠嗎= ="
希望不會又出現,車不是買來撞的,安全駕駛比氣囊重要,天知道,會不會有人從側面撞我,多錢買保險為什麼不多花錢買自己的平安,

maulian wrote:
首先節錄一下某篇報導...(恕刪)

叫車廠填寫保固紀錄,找消基會,若真的修不好要換台新車,若是願意修你也開的不錯
可以給個方便,填寫合約,註明須修好且每次修好後需要有三至六個月或是一年的保固期間!
要保障自己的權益。
新車購入就一直有SRS氣囊故障,也一直在更換料件,車廠大致也處理了好幾回

先是氣囊故障訊號出現,線路焊接,消故障碼

再來氣囊故障訊號出現,更新椅背氣囊總成,消故障碼

後來氣囊故障訊號再次出現,更換方向盤氣囊,消故障碼

當然問題仍是沒有解決

接著氣囊故障訊號再次出現,更換氣囊感應電腦,消故障碼

當然也沒有怎麼簡單就會被解決

接著氣囊故障訊號再次出現,更換行車電腦電腦,消故障碼

仍是無法根除,車廠將問題判斷是椅子移動的問題

所以得到一個結論,車子的座椅是不可以被移動的

當然也有遇到座椅沒移動,氣囊故障訊號出現

突然覺得消費者好弱勢

maulian wrote:
新車購入就一直有SR...(恕刪)

您的車子是不是Nissan 的 Teana....我們公司的Teana 3.5 就是這樣....也是弄了好幾次

雖說現在沒有再出現....可是原廠把理由歸咎在因為我們可能有放東西去碰到座椅下的接頭

真是有夠怪的理由...平常司機根本不會亂放東西...就算是這樣好了...為何把一個接頭設計在

那樣容易去碰到的地方...接頭品質也那麼差....一碰就壞....一開始才扯....因為那陣子常常要

跑長途....我就建議司機快去解決....原廠竟然跟他說....這是正常的問題....很多台都這樣....

如果要即刻處裡....可能要等上半天....司機無奈因為老闆都要用車....只好冒著氣囊可能隨時

亂爆的危險(當時根本不知道問題在哪....因為接頭都沒掉)南北奔波...NISSAN就是這樣忽視

客戶的安全...萬一出車禍他們會負責嗎....我不知道..?
什麼人能升到高位, 就代表這間公司的文化。
謝謝您,不是Nissan 的

座椅下並未放置何任物品,也沒辦法放,因為座椅下沒什麼空間

所以也只好冒著氣囊可能隨時亂爆的危險

其實也不知道問題在哪....當然接頭也都沒掉

不過去原廠插電腦,英文訊息是線路短路,隨機狀況(並不是有設備故障的問題)

看完心也真的涼了一半
maulian wrote:
謝謝您,不是Niss...(恕刪)

是不是撞擊感應SENSOR有問題....或是整個SRS的傳輸線路中間有要斷不斷的斷線狀況
hsieh5770 wrote:
是不是撞擊感應SEN...(恕刪)


這兩部份都有更換過了
maulian wrote:
這兩部份都有更換過了...(恕刪)

可以告訴小弟是哪牌哪型車嗎....我好閃一閃....還是說PM給我也行....謝謝
什麼人能升到高位, 就代表這間公司的文化。
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