一直很想問問看兩個有關聯結車的問題

各位好
一直在路上看到連結車車頂上面幾乎都有額外安裝一個很高的類似玻璃纖維的東西(我認為可能是擾流罩)...只是一直不知道確切的功用為何??....有人可以幫我解答一下嗎?(還是隔熱阿??)

此外聯結車頭都會有三個小燈,之前有看過網路文章說那是表示車子的速度快慢與否(也就是三個燈全亮,盡量不要在他前面開,因為表示他速度很快,可能會煞不太住)...是真的嗎?


純粹好奇想問一下~~~


感謝

wyld
2014-02-13 9:37 發佈
文章關鍵字 關聯結車 問題
我可以回答你第二個問題,是的,沒錯,三個燈代表時速不同,車速在20公里~40公里時,會先亮第一個燈號;時速40~60公里,亮起第二燈號;三個燈全亮時,表示聯結車的車速已經達到60公里以上
國外像是日本有特別的強制規定,但是台灣則沒有,所以我要讓他燈號全亮看起來漂亮的,也有,印此看看就好,看到大車,讓一讓不吃虧
1.擾流..後面有拖櫃子時可以減低20%以上風阻

2.我是這樣記三個燈代表速度..專業的請指正..O=亮 X=滅
20..OXX
40..OOX
60..OXO
80..OOO
關於第一個問題,一般是載貨櫃的聯結車會裝這個,貨櫃上板架
比車頭還高,方方正正的行進間自然會產生很大的風阻,裝這個
就可以把風導向貨櫃上方或兩側,對省油有很大的幫助.

LMH3422 wrote:
20..OXX
40..OOX
60..OXO
80..OOO


這不是二進位嘛XDD 不過大部份都看到三個燈亮的就是了。
1.大貨或半拖連結,因車頭後會有一個與地面成的高直角,為了擾流減低風阻所以會裝上斜板

2.通常是fuso大車比較有這燈(早先我有開過fuso20T職大貨)
20以上會兩左邊一顆 40以上會亮右邊 60以上三顆全亮
這是以前日本車在日本的交通法規而制定的,引進台灣後台灣沒這方面法規,該燈也只是參考用而已
3顆燈會與儀表上的小燈同步,有開關可以關掉都不亮(亦可全亮)
大家真是專業...

謝謝大家囉!!~~~

wyld


wyldkao wrote:
各位好 一直在...(恕刪)

wyldkao wrote:
大家真是專業...謝...(恕刪)

美國的公路上看到還有側面的擾流和屁股的擾流咧...
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