自排、手排養護差異

最近有意購入一台中古Toyota surf

但爭議點在於手排或自排

印象中手排的機構較傳統

保養起來成本較低

而動力與油耗也較自排為優

請問我的觀念是對的嗎

請各位鄉民幫忙分析

自排與手排車動力與平日養護成本上的差異

謝謝
2014-02-07 13:01 發佈
文章關鍵字 手排養護差異
小弟之前公司車為TOYOTA SURF1.8自排

我覺得自排的動力有點拖,建議選手排版的,

手排動力傳輸會比較直接,油耗上照理會比自排好(沒開過手排版),

變速箱油手排的更換里程可以拉比較長,開瓶數也比較少(省錢),

即使日後有要整理,手排換三寶耗材價格,也會比較平易近人;

以上供您參考。
路過,
手排樂趣多, 動力傳輸也比較直接, 油耗較好.
但缺點是塞車時就苦了.

外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
以前還開MT車的時候記得50K才要換油..有的100K才換也沒事
AT比較怕掛就20K換了..油品價錢差不多
MT買來自開是不用多擔心三寶的磨耗
除非駕駛習慣不是很好..如果是公司車會開MT的都可以開
那就要擔心一下三寶可能不到哩程會掛掉
推MT...以前1.6老連蛇有MT跟AT
兩台互尬起跑.中速.MT完勝阿!!順順開也省油
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