三不五時都有人在討論這個問題
今天東森新聞，其實不需要"停車-N檔-手煞車-P檔"，直接停車入P檔就好了
東森新聞
肚子三層非一日之饞 wrote:
三不五時都有人在討論...(恕刪)
本來就是如此做，版上意見看看就好，直接排P檔，
斜坡停車忘記拉手煞車車子也不會滑動，陡峭斜坡停車除了排P檔拉手煞車
我還會找石頭或木頭來頂住後輪
肚子三層非一日之饞 wrote:
三不五時都有人在討論...(恕刪)
斜坡先打p檔
就保祐你變速箱/駐車勾哪天不會因此壞掉
轉貼:
自排箱的駐車檔(P檔)是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合 駐車鉤裝在變速箱本體 ， 棘輪多半裝在最終傳動機構.當停車打入P檔時， 自排箱並不是靠引擎剎車，而是將傳動機構鎖住自排車。
在斜坡時停車， 最好先拉手剎車,等車子幾乎不會移動時,再打入P 檔， 才不致於傳動軸因為車子本身的重量， 使得棘輪與駐車鉤卡死，嚴重的話排檔桿將無法移動
自排正確停車方法應該 是：
踩煞車 -- 排入 N 檔 --拉手煞車 ,-- 放掉腳煞車，確定車不會滑動再排入P 檔即可。
可是,一般人都是先排入 P 檔 -- 再拉手煞車 --這是錯誤的觀念。
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