原因如下報導建議這陣子要到淡水的話,就搭MRT吧,
如果還有計畫北海岸的行程,就一路往北到萬里走二高回台北市吧,回頭走淡水回台北就要多點耐性囉...
只是這段路也不過3KM吧,施工大約有3-5年囉,我看挖捷運也不用這麼久吧
「更塞了！」昨天許多淡水人開車要往台北，發現台2線公路從紅樹林至竹圍捷運站這段路，塞車時間更久，隊伍更長；水利局表示，因施工需要被迫於竹圍捷運站前再開工區，3線車道變2線，且由於沒替代道路，開車民眾只能提早出門因應。
水利局表示，台北捷運竹圍站至紅樹林站的3.3公里，就有自來水、電力及汙水下水道3項管線工程施工，但交通量龐大、沒有腹地，此處交通維持計畫令人頭疼。
雖然這段路雙向各有3個車道，但長期施工的圍籬就占用1個車道，只要有施工車輛進出或交通事故，交通立即中斷，上、下班交通尖峰時段車子走走停停，得塞個20至30分鐘才能通過，駕駛人罵聲不絕。
水利局汙水設施科表示，最近汙水管埋設時，推進至民權路、民生路口卻遇到之前電力公司埋設纜線的鋼板樁，施工鑽頭受損，一定得拔樁排除障礙，他們知道再開工區會讓交通狀況雪上加霜，但已無法可想。
「所有工程明年1月15日前完成！」水利局昨天一再保證，這段路的所有工程一定趕在明年春節前完工，再開工區的做法也請大家多包涵，昨天起民權路在抵大同路口前，調撥1線車道供往台北方向左轉進入民生路，或迴轉車輛使用。
其中一線車道讓往關渡方向車輛，可迴轉或往民生路，台2線交通因此更塞了。
記者觀察發現往關渡方向車流嚴重回堵，部分駕駛人沒注意到告示，走錯車道而產生局部堵車，讓塞車情況更嚴重，當地民生里長陳李明緣說，大家長期塞車已滿腹怨言，只有請各單位加速趕工，縮短大家塞車的痛苦。
淡水區長蔡葉偉表示，台2線竹圍至紅樹林段幾乎天天塞車，例假日更動彈不得，如果要避開，只能多繞數公里走坪頂轉從台北市北投下山，淡水北側道路、淡江大橋可解決塞車問題，卻因諸多因素延宕。
全文網址: 再開工區 淡水竹圍路段更塞了 | 大台北 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8219457.shtml#ixzz2hhiCmAeu
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