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HID 不裝魚眼的速速退....(雲林斗六)

可能是剛開學吧....

晚上出門走小路遇到3台BWS 1台MANY

4台全部裝HID 無魚眼開遠燈

我當下速度放慢不到20 因為真的很刺眼看不到前方路況(農業道路有水溝)

第一次覺得 hid不裝魚眼 你們有問題嗎?

我知道有人改車是想和別人不同 不過別拿別人生命來開玩笑好嗎?

附上一張我朋友的勁戰HID+魚眼 光形切線完全不打鳥

HID 不裝魚眼的速速退....(雲林斗六)

各位~如果大家覺得燈不夠亮想上HID 先撇開合法不合法

請上個魚眼+調整切線,別以為只要上魚眼就好 魚眼也是要調整切線的!

至於只裝HID的只能說 拜託別在殘害對向騎士的安全好嗎?

本人騎Racing 150 全原廠

2013-09-27 1:56 發佈

噬神玥 wrote:
可能是剛開學吧......(恕刪)


個人是覺得啦
要裝什麼小配件,這沒有意見

但魚眼這東西,要裝,當然在經過監理單位的認證會更好
自己說的切齊啦/不刺眼啦,這些都是文字以及自我感覺而已
有張國家的認證,比說什麼都還來的好!!
過沒多久你就會在路上看到打鳥的LED大燈在路上
嘉義這邊LED大燈機車很多
不管有沒有魚眼,每個改HID的都是講原廠大燈不夠亮。

原廠大燈別人騎就看得到路,就只有這些改HID的人會覺得太暗,全部都是藉口。
請考慮到機車的高度有時還比一般的轎車高!
只要裝的是hid,不管加不加魚眼就是比一般機車還亮~
更不用說開大燈~
另外,明明就有研究報告指出黃燈比白燈更適合照明,
怎麼還是一堆人喜歡改燈~
要不是自己沒錢可以玩樂,
每次遇到喜歡開大燈的車都想跳車讓車跟它對撞~
監理單位的認證???

靠點關係讓自己做的燈具能通過認證,不過就只是要行照上面多加註hid罷了。

驗完之後多了張免死金牌,再調高?調遠??改k數?? 哈..............

不是hid適合的反射罩就別改hid,偏偏路上都是這種,驗車時換燈管貼膠帶。

反正自己亮就好,這種人撞死算了。

國家認證??原廠有魚眼照出來也可以讓你瞎.....
上次版上不是還有個智障機車LED的
有機會在路上遇到 就讓他知道是他的LED燈亮
還是我開遠光燈照瞎他

seatree wrote:
不管有沒有魚眼,每個...(恕刪)

請問您的生活圈都在市區?
若不是!!
那有碰到完全無照明的環境下騎車經驗?
台灣很多地方照明都嚴重不足
不要只用自以為的觀點去想其它地區的現實環境
更不要用汽車的原廠照明去看待機車的原廠照明
若想體驗啥叫做機車原廠照明不足
給你幾個夠你體驗的路線,當然這些路線不見得是大多數人居住的
但類似的狀況在台灣很多縣市都有,而且還真的很多!!
北部/北橫
中部/中橫
南部/172縣道
基本上不用到深夜,約莫8點後,車流量不多時,你就會有很大的感觸了!!

藍色氣泡牛 wrote:
請問您的生活圈都在市...(恕刪)

鄉下一點的地方就是如此
尤其是在山區的或是四周田野的鄉
路燈少如看天空的星星
只看的見自己車燈前幾公尺而已
但這也不是改燈的藉口
要改也改成不要妨礙別人的
只是目前看到的都是自私的比較多

藍色氣泡牛 wrote:
請問您的生活圈都在市區?
若不是!!
那有碰到完全無照明的環境下騎車經驗?(恕刪)



感觸喔,我只有在台21線的沿線工作過2年,工地的聯外道路是一條4公里多完全沒有路燈的產業道路,還得經過一條烏漆嗎黑的河床便道,2年內每天晚上騎完全沒有路燈的道路的總里程數可能沒有你多。

基本上,在照明不良的地方開車或是騎車,應該是要減速慢行,而且也要適當的使用遠光燈,而不是改裝高亮度的大燈燈具。

亮度越高的燈具,在越昏暗的環境下,反而越不容易看見照明範圍外的狀況,這是亮度反差過大的關係,有機會你可以試試看是不是真的如此
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