柴油車雖有省油與扭力大的優勢,現在怠速噪音也大幅下降,但台灣的大老闆不喜愛的原因聽說是:排隊加油時,避免碰到前面停是垃圾車,後面是載牲畜的貨車的尷尬情況,聽起來還蠻有道理的,所以油電車或汽油車還是老闆們的優先選擇除此之外,不知還有其它原因嗎?
如果大老闆是指郭董那種後座買家型的,高級豪華車似乎都是汽油比較多。如果是會自己開車的老闆,買柴油車的並不會少,我認識開柴油的老闆就有好幾輛,我們公司老闆今年也是牽VOLVO柴油車。在一般市區加油站很少看到大型車輛加油,市區加油站太小。而且很少像汽油車那樣排隊,我自己遇到的有次前車兩台都是BMW,有一次遇到一台是福斯,一次遇到福特。通常我加完油開走了,隔壁跟我一起進加油站的汽油車還在排隊。
J很大 wrote:柴油車雖有省油與扭力大的優勢,現在怠速噪音也大幅下降,但台灣的大老闆不喜愛的原因聽說是:排隊加油時,避免碰到前面停是垃圾車,後面是載牲畜的貨車的尷尬情況,聽起來還蠻有道理的,所以油電車或汽油車還是老闆們的優先選擇除此之外,不知還有其它原因嗎? 無疑是在造謠你不知道很多加油站汽柴油是設在一起的嗎?還是你都只會到機車區加油而已對於汽車加油區的情況你可能一知半解吧!
J很大 wrote:排隊加油時,避免碰到前面停是垃圾車,後面是載牲畜的貨車的尷尬情況, 你這句話該不會是聽某汽車專家說的吧既然都說是大老闆了 一定有司機基本上司機油都會先加好 很少會載著老板然後去加油站的窘境